Sanajan 24 Horas TT Vila de Fronteira saiki duwe proyeksi internasional, ing dhaptar entri sing akeh isih ana papan kanggo para penunggang amatir, utawa yen sampeyan seneng, kanggo pembalap lanang. Priya lan wanita kanthi profesi sing beda-beda, sing seneng karo mobil. Artikel iki babagan crita loro pembalap gentleman iki. Manuel Teixeira lan Jorge Nunes.
Pisanan, Manuel Teixeira, pengacara lan pendatang anyar kanggo kabeh-terrain aktivitas, ditemokaké ing cepet-dileksanakke Alentejo dhataran therapy becik kanggo slowness karo kang kadhangkala nyudhuk ing olahraga kang Profesi. Kapindho, Jorge Nunes, iku jeneng kluwarga kanggo wong-wong sing duwe passion khusus kanggo Porsche. Pemilik Sportclasse - spesialis Porsche independen - lan putrane Américo Nunes, Jorge Nunes mutusake, uga kanggo pisanan, kanggo ngganti Porsche kanggo kontrol kendaraan kabeh terrain.
Integrasi ing tim lan mobil sing beda-beda, Manuel Teixeira ing Land Rover Bowler saka tatanan Silver Fox Racing Team, lan Jorge Nunes ing Nissan Terrano II saka RedeEnergia / SportClasse, nganggep yen dheweke bakal ngulandara kanthi semangat sing padha: fun maksimum. . Minangka tujuan sekunder, dheweke nganggep manawa tekan pungkasan 24 Jam Frontier cocog.
"Tujuan kita ing Fronteira yaiku duwe wektu sing apik!..."
Ing kasus sing duwe Sportclasse, "kabeh kedadeyan amarga kepinginan saka kanca-kanca sing pengin nyewa mobil kanggo balapan ing Fronteira. We rampung munggah njaluk luwih saka siji mobil lan iku… kene kita”.
Kanggo konstitusi tim, sing diwenehi jeneng Rede Energia/SportClasse, Jorge Nunes nyoroti pengalaman macem-macem unsur: "sawetara duwe pengalaman ... liyane, kaya aku, ora duwe pengalaman. Aku luwih biasa karo Porsche lan aspal”.
Nggawe comparison antarane loro modalities, Jorge udur sing, Boten kados rallies lan kacepetan, "kene, apa iku resistance", wiwit, "utamané karo wacana saka buggys, lantai entuk kawah nyata. Kita kudu ngatur mobil sing rusak lan rusak.
Kanggo biaya, Jorge Nunes ujar manawa "Sejatine, iki kabeh wis diatur kanthi tangan sing dhuwur. Mobil umure meh 20 taun nanging cukup kanggo tujuan kita.
"Iku bakal angel banget, nanging uga menarik banget"
Kajaba iku, sikap Manuel Teixeira ora beda banget. Senadyan baris munggah karo Bowler Proto competitive, ngadhepi lomba karo ease padha. "Nalika aku iki marang iku kanggo lomba ing Bowler a, Aku mangsuli sing kakehan mobil kanggo kula nanging aku mutusaké kanggo nampa ".
Sanajan ora duwe pengalaman, dheweke bisa nyithak irama sing menarik lan ngluwihi pangarepan tim. "Tim njaluk aku nggawe wektu udakara 15 menit saben puteran, mula saiki aku mung bisa marem; Aku mung nindakake 13,03 m, yaiku, meh rong menit luwih cendhek tinimbang sing dijaluk. Aku marem banget”.
Saka ngimpi ... kanggo kasunyatan (hard).
Manteb ing ati sawise sesi latihan gratis sing ditindakake ing dina Jumuah, balapan kasebut bakal dadi ibu tiri, loro kanggo Manuel Teixeira, lan Jorge Nunes. Kanthi pisanan ora bisa ngrampungake shift nyopir. Ing babak kaping pindho saka 24 Jam Frontier, Bowler nandhang jotosan ing sasis, kang pungkasanipun mortgaging liyane saka lomba.
Kanggo Jorge Nunes, dheweke bakal entuk nasib sing luwih apik, amarga kanthi njupuk shift nyopir pisanan, dheweke isih bisa ngrasakake pengalaman nyopir ing lingkungan balapan. Ngomentari, sakwise rampung shift ing Fronteira, sing "Aku kesel seneng-seneng, senadyan kasunyatan sing paling wektu kita mumbul ing mobil. Nanging, kanggo sing seneng adrenalin iki, pancen keren!”.
Preduli saka asil, loro janji bakal bali taun ngarep. Kita bakal nindakake sing padha.
