Ferrari BR20 minangka merek Cavallino Rampante sing paling anyar, butuh luwih saka setahun kanggo rampung lan tansah ana keterlibatan pelanggan sing cedhak, sing saiki tetep anonim.
BR20 diilhami dening tradisi coupé V12 gedhe Ferrari saka 50s lan 60s ing abad pungkasan, sing kalebu model kayata elegan 410 SA utawa 500 Superfast.
Titik wiwitan yaiku rem moto papat kursi merek Italia, GTC4Lusso (sing mandheg diproduksi ing taun 2020), nanging sing katon ing kene diganti dadi coupé sing dawa lan misuwur kanthi mung rong kursi, njaga mekanika, kayane, tanpa owah-owahan. .
Ing tembung liyane, ing hood dawa ana V12 aspirated alamiah karo 6,3 liter kapasitas, 690 hp daya maksimum ing 8000 rpm, gegandhengan karo pitu-kacepetan transmisi dual-genggaman lan papat-wheel drive.
Saka shooting brake kanggo coupe
Bisa ditebak, dadi desain salinan unik iki sing fokus kabeh perhatian.
Malah wis ilang rong panggonan kanggo GTC4Lusso, Ferrari BR20 punika 76 mm maneh (konsekuensi saka span mburi elongated), karo dawa saiki brushing 5,0 m ing dawa. Kabeh kanggo entuk siluet coupé sing sampurna kanthi proporsi sing paling apik.
Siluet iki digayuh kanthi radikal malih redefining garis gendheng ngendi perancang Ferrari, dipimpin déning Flavio Manzoni, kepala desain account, wanted kanggo menehi roso kesengsem sing kawangun dening mung sepasang lengkungan sing ngluwihi saka dhasar saka pilar. menyang spoiler mburi.
Ferrari dadi Ferrari ora nindakake separo lan ngoptimalake bagean mburi anyar BR20 kanthi aerodinamis. Kanggo iku, kang nguripake kanggo solusi saka sasi anyar, "ngambang" C-pilar (padha mabur buttresses, kaya ing arsitektur Gothic) sing kita weruh ing 599 GTB Fiorano, lan reinterpreted mau.
Udhara disalurake liwat pilar 'ngambang' iki banjur diusir saka mburi, ing stopkontak udara sing didhelikake, sing ana ing sangisore spoiler mburi. Uga ing sisih mburi, pasangan optik bunder katon (ing tradhisi Ferrari paling apik) lan diffuser mburi loman sing ngemot sirip aktif ing sisih ngisor.
Ora ana sing digawa langsung saka GTC4Lusso tanpa nampa sawetara modifikasi utawa mung diganti. Saka lampu utama donor, sing luwih sempit ing kene, menyang outlet knalpot lan roda 20-inch khusus kanggo BR20.
interior mewah
Ora ana kursi mburi uga meksa interior diformulasikan maneh, sanajan sing paling penting yaiku mayoritas tutup kulit kanthi rong warna coklat, digabungake karo bagean serat karbon, kanggo atmosfer sing unik.
Kursi, saliyane kain pelapis kulit kanthi nada coklat peteng (Heritage Testa di Moro) uga nduweni pola eksklusif uga jahitan perak.
Ferrari BR20 minangka tambahan paling anyar ing daftar model unik merek Italia sing berkembang, nanging luwih akeh sing bakal diarepake. Ferrari malah nglaporake ing taun 2019 manawa duwe dhaptar tunggu limang taun kanggo proyek khusus kasebut.