Ing November 2014, kita nerangake ing Razão Automóvel babagan carane Audi bakal ngasilake diesel liwat banyu lan listrik ijo. Liter pisanan e-diesel wis ninggalake pabrik Dresden-Reick.
"Langkah sabanjure yaiku mbuktekake manawa bisa ngasilake e-diesel kanthi jumlah industri" - Christian Von Olshausen, CTO Sunfire.
Pabrik pilot ing ngendi e-diesel diprodhuksi diresmikake ing November 2014. Liter pisanan saka produksi saben dina sing direncanakake 160 liter nyedhiyakake kendaraan pisanan.
E-DIESEL: Temokake kene carane diprodhuksi
Menteri Pendidikan lan Riset Jerman, Johanna Wanka, minangka salah sawijining pembalap utama proyek iki lan mobil resmi dheweke pisanan nampa e-diesel.
Mentri Jerman Audi A8 3.0 TDI nampa sawetara liter e-diesel, diselehake dening mentri dhéwé ing tumindak commemorative sing njupuk Panggonan ing pabrik Dresden-Reick. Wayahe minangka puncak karya 6 wulan Audi lan mitra Sunfire lan Climaworks.
Langkah sabanjure, miturut CTO Sunfire, Christian Von Olshausen, yaiku mbuktekake manawa bisa ngasilake e-diesel kanthi jumlah industri. Sing tanggung jawab kanggo Sunfire uga ujar manawa mobil sing nganggo e-diesel luwih sepi.
Deleng uga: Cara kerja spring fiberglass Audi lan bedane
Kita uga pengin ngelingi manawa produksi e-bensin kanthi kemitraan karo perusahaan Prancis Global Bioenergies lan produksi Audi e-diesel lan Audi e-ethanol nggunakake mikroorganisme, kanthi kemitraan karo perusahaan Amerika Utara Joule, lagi diteliti.
mitra ndhuwur
Sadurunge mbukak pabrik pilot, San Francisco Cleantech Group nambahake Sunfire menyang dhaptar 100 perusahaan ekoteknologi paling inovatif ing donya (Global Cleantech 100).
Ing video iki sampeyan bisa ndeleng upacara pasokan pisanan:
Aja manawa kanggo tindakake kita ing Facebook lan Instagram
Sumber: Sunfire