Sergio Marchionne, CEO FIA, pengin ndarbeni grup PSA. Apa iki?
Ora anyar kanggo sapa wae yen Sergio Marchionne, CEO Fiat, wis nindakake kabeh sing bisa kanggo entuk Grupo PSA (Peugeot/Citroen). Iku wis calmed mudhun sethitik pungkasan nalika Marchionne wis nglipur ndarbeni Chrysler - tanpa mbuwang dhuwit (!) - lan mulane, sewengi, nyetel jaringan distribusi ing Amerika Serikat kanggo ngedol model Italia uga. . Nanging saiki Pak Marchionne wis nindakake apa sing kudu ditindakake ana ing sisih pinggir tanahe Pakdhe Sam, sorotan maneh yaiku akuisisi klompok PSA.
Ing wawancara karo Automotive News minggu iki, Marchionne ngakoni yen dheweke bakal "mesthi ndeleng" ing PSA, sing tegese sektor kasebut mbutuhake raksasa industri anyar kanggo nyerang pangsa pasar 23,3% sing saiki dicekel Volkswagen. Kurang saka 24 jam mengko, Frederic Saint-Geours, presiden Grupo PSA, menehi komentar babagan pernyataan mitra Italia, nuduhake keterbukaan kanggo penggabungan sing bisa ditindakake, "kita mbukak kanggo proposal" anggere "kita nemokake mitra sing bener," ujare maneh.
|
| Nganti kapan sinergi bakal "mung" tepat waktu? |
Penggabungan utawa ora, sejatine kahanan kasebut wiwit rumit kanggo pihak PSA, sanajan ora mung klompok Prancis sing isih ora duwe pasangan. Renault diantisipasi lan nemokake setengah sing luwih apik ing Nissan Jepang… Lan apa ora kabeh wis dadi apik?
Banjur, saliyane masalah saham pasar, ana uga masalah riset, biaya pangembangan lan skala ekonomi mung bisa ditindakake ing klompok gedhe. Lan kasunyatane, PSA mung bisa nindakake sethithik marang grup VW. Nganti 2016, Volkwagen wis duwe rencana investasi ing inovasi lan pangembangan kanthi urutan 63 milyar Euros. Tokoh sing kontras karo luwih andhap asor, nanging merata nyengsemaken, 3,7 milyar euro saben taun sing klompok PSA wis nandur modhal rata-rata ing taun anyar. Lan iki, nyatane, aspek sing analis menehi logat: salah siji klompok mobil liyane bisa nggawe inovasi kanthi kacepetan Volkswagen Group, utawa, ing mangsa ngarep, kita bakal duwe pasar mobil sing luwih polarisasi.
Sérgio Marchionne mesthi ngerti kasunyatan iki, saéngga koran La Repubblica, kanthi nyebutake sumber internal, wis mesthekake yen kulawarga Agnelli, pemegang saham utama Fiat Group, pungkasane nyiapake paningkatan modal 2 milyar euro ing raos mbukak dalan kanggo penggabungan karo PSA.
Ora kaya penggabungan karo Chrysler, sing kaget ing pasar, persatuan karo PSA, kaya sing dakkandhakake sadurunge, wis sawetara wektu. Klompok loro kasebut wis kerja bareng luwih saka 30 taun lan nuduhake produksi sawetara model (ndeleng foto). Yen kesepakatan kasebut bisa ditindakake, Fiat Group, bebarengan karo asosiasi karo pabrikan Amerika Chrysler lan serikat pekerja Prancis saka PSA, bakal nggawe grup Italia kuwat banget, bisa ngadhepi perusahaan sing wis digabung ing pasar, kayata Volkswagen. utawa saka Toyota kanggo witjaksono kanggo witjaksono.
Saiki mung ngenteni lan ndeleng ... lan temokake yen iki!
Teks: Guilherme Ferreira da Costa
Sumber: Auto News