Porsche 911 Turbo lan Turbo S 2014: Lambang gawe anyar

Temokake kabeh rincian Porsche 911 Turbo (991) anyar.

Generasi 991 saka mobil sport Jerman sing diakoni Porsche 911 saiki ngerti versi Turbo, mesthine minangka salah sawijining lambang paling apik ing kisaran 911. Lan merek Stuttgart ora bisa milih wektu sing luwih apik kanggo nampilake generasi anyar Porsche 911 Turbo iki: iku ngrayakake 50 taun urip 911, kaya sing wis dilaporake ing kene. Lan bener, umur ora ngliwati dheweke. Kaya anggur, luwih tuwa luwih apik! Lan vintages paling anyar pantes segel kualitas ...

Sawise fase sing rada angel ing seri 996, seri 997 lan 991 maneh sijine apa sing dianggep akeh minangka olahraga super paling serbaguna ing donya, ing posisi sing cocog karo statuse. Nanging bali menyang versi Turbo anyar ...

Iki meh kabeh anyar ing Porsche 911 Turbo lan ing antarane sumber daya teknologi generasi iki, kita nyorot sistem penggerak roda papat sing luwih entheng lan luwih efisien, debut sistem roda mburi setir, aerodinamika adaptif lan mesthi, permata ing crown : mesin «flat-six» (minangka tradhisi ndhikte…) dilengkapi karo rong turbo geometri variabel state-of-the-art, sing bebarengan ngasilake daya 560hp ing versi Turbo S saka Porsche 911.

Ing versi kurang kuat, mesin enem silinder iki 3.8 terus kesengsem, sawise kabeh 520hp dikirim menyang papat-wheels! 40hp luwih saka ing versi sing mandhek fungsi. Nanging yen ing tangan siji Porsche 911 Turbo gained liyane daya lan liyane bantahan teknologi, ing liyane ilang soko sing sawetara bakal kantun: gearbox manual. Kaya versi GT3, versi Turbo mung bakal duwe kothak genggaman ganda PDK kompeten kasedhiya, lan skenario iki ora samesthine kanggo mbalikke.

Yen seneng-seneng saka sudut pandang sing paling radikal rada tweaked, saka sudut pandang sing ora ana apa-apa kajaba mung mesem. Merek Jerman nyatakake konsumsi bahan bakar paling murah kanggo Porsche 911 Turbo, sekitar 9.7l saben 100km amarga efisiensi kotak PDK. Nanging kanthi alami, sing paling penting ing mobil iki yaiku kinerja. Lan iki ya, luwih saka konsumsi, pancen nyengsemake. Versi Turbo mung butuh 3,1 detik saka 0-100km/jam nalika versi Turbo S isih bisa nyolong 0,1 detik saka 0 nganti 100km/jam. Nalika menek tangan kacepetan mung rampung nalika kita mbukak ing kacepetan becik 318km / h.

Kanthi nomer kasebut, ora kaget yen Porsche ngaku Porsche 911 Turbo mung 7:30 detik. ing dalan bali menyang sirkuit Nurburgring legendaris.

Teks: Guilherme Ferreira da Costa