Fiat 500 minangka fenomena umur dawa. Wolung taun sawise presentasi, Fiat nindakake cuci pasuryan liyane, sing bakal ngluwihi karir sing wis suwe sawetara taun maneh nganti tekan model anyar sing nyata.
Ing tanggal 4 Juli, Fiat 500 bakal ngrayakake ulang taun kaping 8. Umur mobil wolung taun minangka angka sing dihormati. Malah luwih nalika cilik 500 defies kabeh aturan lan konvènsi dening terus kanggo mimpin, tanpa contestation, babagan kang makaryakke, awit iku prakteke dibukak. Fenomena nyata!
Sawise 8 taun, penerus nyata bakal diarepake, kanthi argumentasi anyar, nanging durung. Fiat, sanajan ngumumake minangka 500 anyar, kanthi owah-owahan 1800, ora luwih saka nganyari, kanthi unsur gaya lan peralatan anyar.
Ing njaba, gaya retro tetep ora bisa disalahake, lan, sanajan 8 taun eksposur, sampurna up-to-date. Ekstrem saka bodywork ngenali 500 sing dianyari, ing ngendi bumper lan optik anyar ditemokake. Ing ngarep, lampu awan saiki LED, lan nganggep gaya font padha digunakake ing identifikasi model, ngendi nomer 500 dipérang dadi rong bagéan. Uga interior optik ngarep diganti, padha karo 500X. Intake udara ngisor sing didesain ulang lan digedhekake nggabungake lampu kabut lan dihiasi unsur krom.
Ing sisih mburi, optik uga anyar lan ing LED lan entuk telung dimensi lan struktur, kanthi kontur sing padha karo sing wis dingerteni. Kanthi nganggep awake dhewe minangka pelek, utawa pigura, dheweke nggawe ruang kosong ing njero, dilapisi warna sing padha karo bodywork. Kabut lan lampu mundur uga wis diganti ing sisih ngisor bumper anyar, digabungake menyang jalur sing bisa dadi krom utawa ireng.
New 15- lan 16-inch wheel ngrampungake owah-owahan visual, uga werna anyar lan kamungkinan pangaturan dhewe, karo sing disebut Second Skin (kulit kapindho), sing ngidini kanggo bicolor Fiat 500. Bentenipun visual ora ekstensif, lan ing cara ora detract saka estetika cilik 500, salah siji saka aset paling gedhe lan triumphs sawijining.
Ing njero kita nemokake inovasi utama, kanthi Fiat 500 ngetutake jejak 500L lan 500X, nggabungake sistem infotainment Uconnect kanthi layar 5-inch. Integrasi iki meksa ngrancang maneh area ndhuwur konsol tengah, sing bisa diverifikasi dening outlet ventilasi sing njupuk wujud anyar, ngapit layar. Ing syarat-syarat peralatan Lounge, layar saka jinis tutul, lan bakal teka karo layanan Uconnect Live, ngidini panyambungan karo Android utawa iOS Smartphone, ngijini visualisasi aplikasi ing layar 500 kang.
Isih nang, setir anyar, lan ing versi ndhuwur, panel instrument diganti dening layar TFT 7-inch, kang bakal nyedhiyani kabeh limo informasi bab nyopir 500. Ana kombinasi werna anyar, lan Fiat advertises unggul. tingkat comfort, thanks kanggo soundproofing luwih apik lan kursi remodeled. Anyar yaiku kothak sarung tangan sing ditutup, kaya Fiat 500 Amerika.
Ing bidang motor lan dinamis, ora ana barang anyar sing mutlak, mung nganyari sing dituju kanggo nyuda emisi lan ningkatake tingkat kenyamanan lan prilaku. Bensin, 4-silinder 1.2 liter kanthi 69 hp lan silinder kembar 0.9 liter kanthi 85 lan 105 hp tetep dijaga. Siji-sijine mesin diesel tetep 4-silinder 1.3 liter Multijet kanthi tenaga 95 hp. Transmisi yaiku manual 5 lan 6 kacepetan lan kotak gear robot Dualogic. Emisi rada murah ing kabeh versi, kanthi 500 1.3 Multijet mung ngisi 87g CO2/km, 6g kurang saka saiki.
Kanthi dodolan sing dijadwalake ing pungkasan mangsa panas utawa awal musim gugur, Fiat 500 lan 500C sing direnovasi bakal teka ing 3 tingkat peralatan: Pop, Pop Star lan Lounge. Kanggo sing ora sabar ngenteni, Fiat 500 sing wis direnovasi wis katon ing tengah kutha Alfacinha, ing ngendi rekaman kanggo materi promosi utawa iklan bisa uga ditindakake.
