A German Thoroughbred V12 twin-turbo kanthi tenaga 630 hp lan torsi 1000 Nm. Ya, iki nomer nyata, amarga Jerman ditinggal karo fiksi lan iki Mercedes-Benz S65 AMG anyar. Kendaraan paling kuat ing segmen kasebut.
Kinerja luar biasa digabungake karo dinamika sing luar biasa yaiku fitur utama mesin V12 AMG twin-turbo anyar 6 liter. Ngurangi konsumsi bahan bakar lan netepi standar emisi gas buang EU 6 ndadekake V12 iki pas kanggo mangsa ngarep. Ora kanggo sebutno desain sporti ayu paling ndhuwur karo 20-inch wheel .
Suspensi olahraga AMG, adhedhasar sistem Kontrol Badan MAGIC, nganalisa lumahing dalan kanthi ngantisipasi potholes lan lumahing dalan sakabèhé, dadi suspensi pisanan ing donya, kanthi mata. Ora perlu dikandhakake, S65 AMG nawakake eksklusivitas lan kemewahan ing tingkat paling dhuwur lan macem-macem peralatan sing cocog kanggo film sci-fi, kabeh kanggo nambah kenyamanan lan keamanan.
S65 AMG minangka mobil kanthi silsilah lan uga siji-sijine mobil 12-silinder kanthi kinerja dhuwur saka panyedhiya Jerman. Generasi pisanan saka Mercedes-Benz S65 AMG diluncurake ing taun 2003, generasi kapindho dikenalake ing taun 2006 lan terus nganti saiki.
Tobias Moers, Ketua Dewan Direksi Mercedes - AMG, nyathet: "Sawise diluncurake sukses S63 AMG, kita bakal ngluncurake mesin anyar, S65 AMG kanthi eksklusivitas lan dinamisme sing ora bisa ditandingi, ing ngendi kita njamin dhuwur. potensial kanggo pikatan. S65 AMG generasi katelu iki nawakake mobil sing setya lan nuntut pelanggan kanthi mesin V12 kinerja dhuwur.
S65 AMG sing apik banget bisa nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam mung 4,3 detik, kanthi gampang tekan 250 km / jam, kacepetan maksimal wis diumumake amarga limiter elektronik. Kekuwatan mesin bi-turbo Mercedes-AMG 12-silinder kalebu akselerasi tanpa usaha ing kabeh gir uga operasi sing apik, mesthi diiringi soundtrack sing nggumunake saka gaya AMG V12 sing khas.
Dibandhingake karo model sadurungé, konsumsi bahan bakar wis suda dening 2.4l kanggo saben 100 km lelungan, saiki nganggo "mung" 11.9 l / 100 km. Bab cilik, kanthi cara. Siji bab sing sampeyan pengin mbukak yaiku bonet, nanging kanthi alesan sing apik: kanggo ndeleng tutup mesin serat karbon sing apik karo lambang AMG sing nutupi potongan sing sampurna.
Mesin 12-silinder dirakit kanthi tangan lan unit produksi mesin AMG tundhuk karo standar kualitas sing paling ketat, sing netepi filosofi "wong siji, siji mesin". Kanggo nguatake presisi lan kualitas produksi, emblem mesin AMG diiringi tanda tangan teknisi Mercedes sing ngrakit, menehi bukti sing ora jelas babagan DNA merek berkinerja tinggi Mercedes-Benz sing ora ana tandhingane.
Engine disambungake menyang kothak AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, kang mbantu akèh kanggo ngurangi konsumsi, amarga njongko luwih saka engine, saéngga ngidini kanggo murah revs nalika "mung" kita arep kanggo geser mudhun dalan.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC duwe telung program nyopir individu, sing bisa dipilih kanthi mencet tombol ing konsol tengah: Kontrol Efisiensi (C), Olahraga (S) lan Manual (M). Kanthi mode S lan M sing dipilih, emphasis ing nyopir sporti, narik kawigaten kanggo sisih liyane emosi.
Swara mesin V12 sing apik banget ngisi kuping lan nyerang kabeh sing ana ing saubengé, tanggepan throttle dadi luwih cepet lan setir dadi luwih cocog. Nanging, ana uga mode C, ing ngendi fungsi ECO wiwitan / mandeg diaktifake - ora nyenengake nanging ketoke perlu kanggo nyuda emisi.
Baterei lithium-ion kinerja dhuwur relatif ora sensitif marang temperatur sing adhem lan nduweni dimensi sing kompak, sing ngasilake tabungan sing padha karo tas kentang, kira-kira 20Kg.
Ing njero, siji ambegan eksklusivitas lan kemewahan, digabungake karo unsur desain sporti. Mung bahan kualitas dhuwur sing digunakake, kain pelapis kulit nappa eksklusif kanthi tata letak pelapis pola berlian. Perforasi sing diterangake ing kain pelapis kulit kursi olahraga AMG minangka sorotan khusus.
Fitur liyane saka paket Eksklusif kalebu trim kulit nappa ing lapisan atap, panel instrumen, panel lawang tengah bermotif berlian lan kayu. Kursi olahraga AMG nyedhiyakake kenyamanan jarak jauh sing optimal. Pangaturan listrik, fungsi memori, pemanasan kursi lan kontrol suhu minangka fitur standar.
Ing antarane ventilasi udara ana jam analog kualitas dhuwur saka desain IWC eksklusif, karya seni kaya mesin sing bakal sampeyan lenggah. Amarga rincian sing mbedakake obyek normal lan khusus.
S65 AMG bakal nggawe debut ing donya ing pungkasan sasi iki ing Tokyo Motor Show lan uga ing Los Angeles Motor Show, adol dijadwalake ing Maret 2014. Sayange, kaya model sadurunge, Mercedes-Benz S65 AMG anyar kasedhiya sacara eksklusif. ing versi wheelbase dawa. Rega kanggo pasar Portugis durung ditampilake, nanging kudu cedhak € 300.000.