Wong lanang luwih beresiko ing mburi setir tinimbang wanita

Anonim

Tren kanggo wong njupuk risiko luwih akeh tinimbang wanita ing setir katon, miturut studi safety dalan anyar dening produsen ban Goodyear.

Survei kasebut fokus ing sikap wong tuwa saka driver sing ora duwe pengalaman babagan safety dalan. Panliten kasebut nuduhake manawa ing antarane para pembalap Eropa, bapak-bapak Turki lan Romania luwih akeh dihukum amarga nyepetake tinimbang ibu-ibu. Ing Romania, 29% bapak kejiret nyepetake dibandhingake karo 7% ibu. Jumlah kasebut padha ing Turki (28% bapak dibandhingake karo 6% ibu).

Ing Austria, Finlandia, Denmark lan Rusia, wong tuwa saka pembalap enom sing ora duwe pengalaman kaping pindho bakal dihukum amarga nyepetake minangka ibu. Rata-rata Uni Eropa (EU) yaiku 24% wong lanang dibandhingake karo 18% wanita [1].

Beda karo tren iki, pembalap wanita Belgia luwih beresiko tinimbang wong lanang. Meh katelu wanita Belgia (30%) sing diwawancarai ngakoni nyepetake dibandhingake karo 28% wong.

Panaliten Goodyear adhedhasar survey lengkap babagan luwih saka 6.800 wong tuwa saka driver sing ora duwe pengalaman (umur 16-25) ing 19 negara. Panaliten menika gadhah ancas supados langkung saged mangertosi sikapipun tiyang sepuh tumrap kaslametan ing dalan, ing babagan paring tuladha minangka sopir, ugi kados pundi anggenipun nyengkuyung putranipun ingkang sinau nyopir.

Miturut survey Goodyear sadurunge pembalap inexperienced lan instruktur nyopir, wong enom uga luwih kamungkinan kanggo overspeed saka wanita enom (70% vs. 62%). Instruktur nyopir katon ngerti prilaku iki, lan mayoritas instruktur EU iki (52%) setuju yen budaya Barat ngluhurake nyopir kanthi cepet minangka tandha maskulinitas.

Wanita kurang percaya diri tinimbang wong lanang ing dalan

Ana variasi gedhe antarane jinis nalika nerangake pangopènan ban: 20% wanita ora yakin babagan ngganti ban sing kempes dibandhingake mung 2% wong. Nalika iki bisa diterangake sebagéyan dening beda ing syarat-syarat kabisan fisik, ana uga kamungkinan luwih sing wong luwih manteb ing ati nyopir ing kahanan cuaca salabetipun (24% vs. 13%).

Data anyar Goodyear babagan sikap lan prilaku wong tuwa marang safety dalan adhedhasar karya sing ditindakake ing taun-taun sadurunge, sing nyakup sikap wong enom babagan nyopir lan safety dalan (2012) lan instruktur safety dalan. melu sawetara institusi sing ana hubungane karo fenomena mobil lan nyopir.

statis

Nyeem ntxiv