Iki dikandhakake dening Sergio Marchionne, CEO Fiat lan Chrysler. Para penggemar Alfa Romeo sing dihormati lan dihormati, cuore sportivo bali.
Aku wis bareng karo sampeyan dadi "Alfista", iku ora anyar. Akeh sing ngolok-olok aku - amarga ing dalan menyang acara sing melu Razão Automóvel, tim kasebut mudhun saka A1 sawise Alfa 166-ku eling mati, utawa amarga "produsen paling apik yaiku Jerman lan Jepang ... wong Korea lan Cina lan Afrika (ana?)”…ya, kabeh wong seneng. Dheweke ngerti yen dina sabanjure aku menehi kunci lan dheweke nelpon…nganti dina iki. Odometer wis ana luwih saka 320 ewu lan akeh BMW 320d lan C220cdi sing ditinggal…lan ora, dheweke ora mandheg…
Iki minangka salah sawijining warta sing daktulis kanggo sampeyan kanthi ecstasy sing konyol lan bocah, meh kaya bayi sing wis dijupuk dot sedina lan saiki diwenehake maneh. Tumindak sing ala, bayi sing sedhih, nangis lan ora ngerti sebabe dheweke nggawe cilaka. Kuwi sing dakrasakake minangka pacangan merek Italia. Wis pirang-pirang taun kita wis navigasi mayonis mesin tanpa jiwa. Duwe Alfa duwe Fiat sing luwih larang lan sawetara tambahan ... BMW utawa Mercedes bakal liwat lan sopir ora ngrasakake "Aku beda, aku duwe Alfa", luwih kaya "Aku Aku beda, amarga mung aku sing pengin katon kaya, nanging ora". Olahraga lan jiwa Alfas ing taun-taun pungkasan ninggalake akeh sing dikarepake, kanggo aku aku minangka "Alfista" kanthi caraku dhewe lan ora tau dadi pacangan merek kasebut.
Saiki kabeh katon ing arah liya, Fiat pengin nglebokake Alfa Romeo maneh ing jaman kamulyane. Sergio Marchionne, pungkasanipun! Ing statements kanggo penet, CEO saka Fiat lan Chrysler, ngandika iku perlu kanggo ngatasi masalah paling gedhe saka model Alfa Romeo saiki: "Duwe mesin pantes simbol Alfa Romeo". Mbantu ing proses nggoleki jiwa sing ilang iki bakal dadi Ferrari lan Maserati ing ngarep. Siapke, kayane Alfa Romeo bakal bali menyang jaman kamulyane lan usaha bareng bakal diwiwiti mung sajrone sewulan.
Teks: Diogo Teixeira