Ana mobil sing bisa dieling-eling. Wong liya ora bakal dadi kenangan sing ora jelas ing sirahku - iku normal yen ngono, atusan mobil ngliwati tanganku saben taun. Nanging ing Lexus LC 500 Convertible temtunipun belongs kanggo grup pisanan.
Iku mobil khusus.
Sing mesthi bakal dikenang nganti suwe, sapa ngerti, ing salawas-lawase.
Apa sing nggawe Lexus LC 500 Convertible khusus?
Aku rumangsa yen iki pungkasan aku nyoba model anyar, dilengkapi mesin V8 atmosfer lan tanpa bantuan listrik - maca sistem hibrida utawa sing padha. Sampeyan bisa ngetung nganggo driji siji - lan isih ana driji sing isih ana - mobil sing isih nawakake mekanik kaya iki.
Pramila iki "mesin mulia" V8, tanpa mangu-mangu, salah sawijining alasan sing nggawe Lexus LC 500 Convertible iki khusus. Iki minangka salah sawijining kesaksian pungkasan babagan arsitektur iki, lan uga minangka ringkesan nyata babagan sejarah mobil luwih saka 120 taun.
Wiwit saiki kabeh bakal dadi listrik utawa sebagian listrik. Nanging Lexus LC 500 Convertible isih ngrayakake oktane! Mungkin iki pesta perpisahan.
Mulane sanajan model anyar, aku wis katon klasik. Model sing nggawa aku bali menyang wektu liyane. Tuku Lexus LC 500 tuku salah siji saka wakil pungkasan saka industri otomotif «pre-electrification» — lan sing bakal bantahan banget kuwat ing pasar klasik kanggo sawetara taun teka.
nilai kamardikan
Ing wektu nalika kita kabeh isih "dikurung" - efek saka pandemi sedih iki isih dirasakake ing urip saben dina - LC 500 Cabrio minangka ambegan kebebasan. Retracting gendheng lan kroso angin ing pasuryan, kanggo sing ndeleng kita liwat, iku meh tumindak kraman. Nanging aku iki pemberontak.
Flip mudhun, nasib ora mesthi lan dhaptar lagu ing radio. Cukup apik tenan! Akeh dalan aku nyabrang ing setir LC iki 500 ketoke dilindhungi undhang-undhang mung kanggo kula, lan kanggo swara kamulyane mesin V8. Cathetan knalpote ora dramatis, nanging kebak lan energik.
Ing babagan nomer, kita ngomong babagan mesin sing bisa ngembangake tenaga 477 hp sing sehat lan torsi maksimal 540 Nm. Akselerasi saka 0-100 km/jam digayuh sajrone 4,7 detik lan kacepetan paling dhuwur diwatesi nganti 270 km/jam.
Firepower karo keanggunan
Senadyan nilai kasebut, Lexus LC 500 adoh saka mobil olahraga kinerja murni. Sepisanan, iku cabriolet - karo kabeh sing tegese ing syarat-syarat mundhut saka rigidity torsional lan tambah bobot - lan sareh, imbuhan penundaan dirancang kanggo long roto ing comfort lengkap.
Gesek galeri gambar lengkap:
Iku GT nyata, becik kanggo dalan-trip ing pesisir Portugis, utawa mbok menawa malah luwih, kaya Diogo Teixeira. Ing kabriolet malah langit ora dadi watesan ...
Alamiah, kita bisa ngajak Lexus LC 500 menyang dalan gunung, iku bakal perusahaan banget, nanging ora model dirancang kanggo pindhah karo "pisau ing untu". Sing becik yaiku mlaku kanthi cepet (cepet banget!), Nanging kanthi cara sing cair lan alami. Luwih becik nganggo ndhuwur mudhun. Iki minangka unsur Lexus LC 500.