Dikenalake minggu kepungkur ing Lisbon, UVE minangka asosiasi nirlaba sing tujuan utama yaiku nyorot inovasi pasar sing ana gandhengane karo mobilitas listrik, uga nganakake rapat, konferensi lan sesi latihan babagan macem-macem aspek tema iki - kendaraan listrik, nyopir, baterei. lan sistem pangisian daya.
Miturut petungan UVE, saiki ana luwih saka 3 ewu kendaraan listrik ing Portugal. Nanging, sawise pratelan kasebut, Henrique Sánchez, presiden Dewan Direksi UVE, nambahake:
Ora dingerteni manawa akeh perusahaan kasebut, nanging nyatane penjualan saluran iki tambah akeh wiwit Reformasi Pajak Ijo wiwit ditindakake.
Sajrone presentasi kasebut, UVE bola-bali mbela yen nilai insentif kanggo tuku kendaraan listrik ora kudu diganti, nyatakake yen proposal OE 2016 "ngirim pesen sing bener-bener bertentangan karo kabeh sing ditulis" babagan topik iki. Sawise nganalisis usulan APBN taun 2016, babagan insentif kanggo tuku kendaraan listrik, asosiasi kasebut nemoni kontradiksi karo apa sing wis ditulis sadurunge babagan Mobilitas Listrik ing program pemilihan dening PS.
Asosiasi kasebut nyatakake rasa ora puas karo kemunduran insentif kanggo akuisisi kendaraan listrik lan hibrida plug-in, lan nguatake yen kondisi jaringan pangisi daya umum (Mobi.E) kendaraan listrik kudu dibalekake lan dijaga, amarga saiki, saiki. , paling akeh ing "ditinggalake lengkap".
Saliyane usulan-usulan kasebut ing ndhuwur, Asosiasi uga mbutuhake kendharaan listrik supaya duwe wewenang kanggo sirkulasi ing jalur BUS kanggo bis lan taksi, uga pambebasan saka pambayaran tarif sing dibutuhake kanggo akses menyang Lisbon lan ing dalan gedhe ing saindenging negara. .
UVE uga negesake manawa langkah-langkah kasebut wis ditindakake ing pirang-pirang negara, nyorot Norwegia minangka referensi babagan dhukungan kanggo pangembangan Mobilitas Listrik.