Dibukak ing pungkasan 2014, saiki Mazda MX-5 Kab (ND) dipuji minangka bali menyang rumus asli. Luwih kompak lan luwih entheng, Mazda MX-5 nduduhake manawa sampeyan ora butuh tenaga akeh kanggo duwe mobil kanthi pretensi sporti, ora mung menehi dinamika sing efektif, nanging uga nyenengake lan nyenengake.
Nanging mesthi, sawetara jaran liyane ora nate nglarani sapa wae. Katon kaya Mazda bakal nanggapi sawetara swara kritis babagan jumlah jaran sing paling sithik ing MX-5 sing paling kuat, ing ngendi 2.0 SKYACTIV-G ngirim 155 hp (157 hp) ing AS, lan 160 hp ing Eropah.
Napa kita ngrujuk kekuwatan ing AS? Amarga persis ing kana Road & Track nduweni akses menyang dokumen babagan MX-5 VIN anyar (nomer identifikasi kendaraan) sing dikirim merek menyang NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), ngungkapake paningkatan daya saka 2.0, sing mundhak saka 155 dadi 181 hp, sing padha karo 184 hp ing sisih Atlantik iki.
Iku ora Tambah sethitik, iku liyane 24 hp daya - aja lali sing 2.0 SKYACTIV-G punika engine alam aspirated, supaya "gambar" liyane 24 hp saka engine iki kudu ndherek owah-owahan tuwa saka reprogramming prasaja.
Ana panyedhiya kaya British BBR GTI, khusus ing MX-5, sing njanjeni kekuwatan sing padha kanggo mesin sing padha, sing nyebabake diakoni anyar, knalpot, reprogramming, lan malah owah-owahan ing camshaft, mula kerumitan kasebut dirasakake. saka tugas ing tangan.
Isih taun iki?
Mazda ora ngonfirmasi utawa mbantah kenaikan kekuwatan kasebut - yen ana kesalahan ing dokumentasi, mesthine wis dikonfirmasi. Uga miturut dokumen, jaran ekstra bakal teka karo introduksi saka MX-5 MY 2019 (Taun Model utawa model taun), bisa uga diiringi restyling saka model. Dadi AS, iki tegese kita bakal weruh fitur anyar iki ing 2018.
Apa nganyari iki bakal tekan Eropa, saiki kita ora ngerti.