Qoros nampilake Model K-EV ing Shanghai, prototipe kanggo "super saloon" listrik 100%. Lan kita nemokake Koenigsegg minangka mitra ing pangembangane.
Kanggo sing ora ngerti, Qoros minangka salah sawijining pabrik mobil paling anyar, mung umure 10 taun. Kantor pusat ing China, tepate ing Shanghai, iku asil saka joint venture antarane Chery lan Israel Corporation. Miwiti operasi ora entuk sukses sing dikarepake, sing ora nyegah merek ngembangake jangkauan lan nandur modal ing mangsa ngarep. Lan kaya sing kita ngerti, masa depan bakal dadi listrik.
Model K-EV dudu pengalaman pertama Qoros karo kendaraan listrik. Merek kasebut wis nampilake versi listrik - diarani Q-Lectric - saka model 3 lan 5, saloon lan SUV. Taun iki, 3 Q-Lectric tekan jalur produksi.
Nanging kanggo dadi pembawa standar teknologi, ora ana sing luwih apik tinimbang nggumunake kendaraan listrik kanthi kinerja dhuwur. Iki minangka motto kanggo Model K-EV, sing, miturut sing tanggung jawab kanggo merek, luwih saka prototipe. Ana rencana kanggo nggawe produksi ing 2019, sanajan wiwitane diwatesi.
Qoros Model K-EV minangka salon individu papat kursi. Iku stands metu kanggo gaya lan, ndhuwur kabeh, kanggo desain asimetris. Kanthi tembung liyane, Model K-EV duwe papat lawang - meh kabeh transparan - nanging mbukak kanthi cara sing beda-beda gumantung ing sisih endi mobil. Ing sisih siji, kita duwe lawang gaya "swiwi gull" sing ngidini akses menyang jog pembalap kang, nalika akses penumpang interior liwat lawang sing bisa mbukak conventionally utawa geser maju. Lawang mburi kalebu jinis sliding.
Senadyan tipologi saloon, cara dibangun lan pagelaran sing diiklanake luwih pantes kanggo mobil sport super. Ing ngisor desain sing nyenengake yaiku monocoque serat karbon, sing uga minangka bahan utama sing nemtokake interior.
Lan ing ngendi Koenigsegg teka?
Koenigsegg gabung karo proyek iki minangka mitra teknologi. Merek olahraga super Swedia ngembangake powertrain kanggo 'super saloon', adhedhasar pangembangan sing ditindakake kanggo Regera, hibrida pertama Koenigsegg.
Model K-EV, Nanging, model listrik 100%, nggunakake papat motor listrik kanthi total 960 kW, utawa 1305 tenaga kuda. Daya sing ngidini 2,6 detik resmi saka 0 kanggo 100 km / h, lan kacepetan maksimum winates 260 km / h. Qoros uga ngumumake jarak 500 km amarga baterei kanthi kapasitas 107 kWh. Apa ana saingan kanggo Tesla Model S, Faraday Future FF91 utawa Lucid Motors Air?
ELEKTRIK: Dikonfirmasi. Volvo listrik 100% pisanan teka ing 2019
Iki dudu sepisanan Qoros lan Koenigsegg gabung. Taun kepungkur kita ngerti prototipe saka Qoros sing nampilake mesin pembakaran internal tanpa camshaft. Teknologi kasebut, disebut Freevalve (sing nyebabake perusahaan kanthi jeneng sing padha), dikembangake dening Koenigsegg. Kemitraan karo Qoros - sing ngganti jeneng teknologi Qamfree - minangka langkah sing penting kanggo ndeleng teknologi iki tekan model produksi.
