Range Rover Velar diumumake pungkasan wengi ing Museum Desain London. Model sing nganggep wiwitan jaman gaya anyar ing Range Rover.
Sawise ndeleng atap panorama sing ageng, Velar diumumake kabeh wingi ing acara sing dianakake ing Museum Desain London, uga ngumumake wiwitan kemitraan antarane museum lan JLR.
Tahap kanggo presentasi iki ora bisa dipilih kanthi luwih apik. Velar minangka evolusi pisanan saka papan visual sing diadegake dening Evoque, minangka wiwitan jaman gaya anyar kanggo merek kasebut.
Lan évolusi iki liwat gaya streamlined. Yaiku, gaya sing luwih cair lan resik, dioptimalake kanggo ngatasi resistensi udara. Asil pungkasan apik banget, amarga iku SUV gedhe banget lan dhuwur - tantangan tambahan kanggo desainer.
Proporsi kasebut nuduhake kabin kanthi dhuwur sing suda, lan pilar ngarep lan mburi sing curam, sing menehi kontribusi akeh kanggo pemahaman iki. Dibandhingake karo Range Rovers liyane, smoothing saka kontur lan transisi antarane lumahing, uga abang saka creases lan sudhut minangka úa sing kontribusi kanggo iki luwih minimalis, adi lan estetika elegan.
Reduksionisme: filosofi ing mburi Velar
Komitmen minimalisme iki ora mung menehi ciri gaya Velar nanging uga pendekatan kanggo desain interior. Reduksionisme minangka jeneng sing diwenehake kanggo filosofi iki, sing nyengkuyung nyuda kerumitan kanggo menehi kualitas sing sejati.
Minangka Gerry McGovern, direktur desain merek, nyebataken: tampilan Velar minangka "tesis babagan pengurangan desain". Terus, "Iku nyuda desain lan teknik. Yen ana barang ing mobil, lan sampeyan njupuk metu lan ora ana bedane, mesthine ora ana.
A filosofi sing ngluwihi kanggo interior. Ing kene, kita uga kaget karo perawatan sing ditindakake ing presentasi kasebut, cenderung minimalisme lan nyuda tombol fisik. Sorotan yaiku sistem infotainment Tutul Pro Duo sing anyar, ditondoi kanthi anané rong layar definisi dhuwur 10′-inch, kanthi rong tombol Rotary sing bisa dikonfigurasi, sing bisa nindakake fungsi sing beda.
Anyar liyane yaiku alternatif kanggo lapisan internal. Ing donya kepengin banget karo kulit minangka ekspresi utama kemewahan, Range Rover ndadekke, minangka pilihan, bahan sustainable ing wangun kain dikembangaké magepokan karo Kvadrat, spesialis ing wilayah.
Merek kasebut janji manawa ruang lan fleksibilitas Velar kudu ana ing ndhuwur kelas. Contone, kapasitas kompartemen bagasi tekan 673 liter loman, lan kamungkinan kanggo melu jog mburi ing bagean 40/20/40.
paling estradista tau
Miturut McGovern, Velar minangka jinis Range Rover anyar kanggo jinis pelanggan anyar. Kenging punapa? Amarga Velar minangka Range Rover sing paling cocok kanggo aspal. Porsche Macan kasebut minangka salah sawijining saingan potensial, lan kanthi mangkono, nada dinamis kudu dhuwur. Nanging, Range Rover nenangake swasana ati, amarga Velar bakal njaga kemampuan off-road sing apik banget.
Velar nuduhake arsitektur Jaguar F-Pace lan mréntahaké aluminium ekstensif, titik wiwitan apik kanggo njupuk kinerja sing perlu ing dalan. Wheelbase podho rupo ing loro (2,87 m), nanging Velar maneh. Kanthi dawa 4,8 meter lan dhuwuré 1,66 m, Velar mung 5 cm luwih cendhek tinimbang Range Rover Sport, nanging luwih cendhek 11,5 cm. Miturut wong sing tanggung jawab kanggo ngembangake model kasebut, Velar bakal luwih lincah tinimbang usulan merek sing luwih gedhe.
Boten kados F-Pace, Velar bakal kasedhiya istimewa karo doyo tarik lengkap, lan bakal duwe total enem mesin, wis dikenal saka account feline. Range mesin bakal diwiwiti karo Ingenium mesin diesel rong liter, kanthi rong tingkat daya: 180 lan 240 tenaga kuda. Uga kanthi kapasitas sing padha, nanging saiki bensin, kita nemokake propelan Ingenium anyar, sing nduweni 250 hp lan bakal nambah varian karo 300.
ORA LUWU: Khusus. Kabar gedhe ing 2017 Geneva Motor Show
Ndhuwur papat silinder, kita nemokake loro V6, siji diesel lan siji bensin. Ing sisih Diesel 3.0 liter ndadekke 300 hp, lan ing bensin, uga karo 3.0 liter, tanpa turbo, nanging karo kompresor engine iki ndadekke 380 daya kuda. Sing terakhir bisa njupuk Velar nganti 100 km / jam mung 5,3 detik. Ing ekstrem liyane, mesin Access Diesel bakal paling efisien, kanthi emisi resmi mung 142 g CO2/km.
Kabeh mesin kasebut bakal digandhengake karo transmisi otomatis wolung kacepetan.
Sorotan teknologi liyane saka Velar kalebu optik ngarep LED Matrix-laser lan gagang lawang sing bisa dicopot. Yen ora digunakake, padha ambruk, warata marang awak, nyumbang kanggo gaya resik saka SUV anyar.
Range Rover Velar anyar bakal ana ing Jenewa, lan wis bisa dipesen ing Portugal. Prices miwiti ing 68212 euro lan Unit pisanan bakal dikirim ing pungkasan mangsa panas.