Aston Martin Vantage GT3 wis ditampilake lan 100 unit sing bakal diprodhuksi wis duwe tujuan tartamtu. Sanajan mangkono, nomenklatur GT3 kudu diganti karo liyane, amarga hak Porsche kanggo identifikasi sing paling disenengi.
Bisa diprediksi yen Porsche bakal ngomong babagan denominasi GT3 sing paling radikal saka Aston Martin Vantage nggunakake. Wiwit taun 1999, jeneng adorns awak saka Porsche 911, serves minangka sinonim kanggo versi paling murni saka mobil sport Jerman legendaris.
911 GT3 padha lan dikembangaké dening Porsche Motorsport, lan basis kanggo kompetisi 911 sing saingan ing kategori GT3 ditetepake dening FIA. Nanging kasuksesan komersial 911 GT3 nganti pirang-pirang generasi, mula Porsche ujar manawa nomenklatur GT3 minangka properti nalika dipasangake karo model dalan. Argumentasi ditentang dening Aston Martin, sing nyatakake yen nomenklatur kasebut nuduhake kategori kompetisi motor.
Saiki wis dingerteni yen perselisihan iki wis pirang-pirang wulan. Lan Porsche menang saka perselisihan kasebut, kanthi Aston Martin ora pengin mlebu ing kasus pengadilan sing abot. Konsekuensi saka kabeh iki yaiku woro-woro dening Aston Martin babagan owah-owahan jeneng Vantage GT3 dadi Vantage GT12. Kanggo nguatake owah-owahan kasebut, kompetisi Vantage GT3 uga bakal diidentifikasi minangka Aston Martin Vantage GT12.
Apike, Porsche ora nentang nggunakake sebutan kasebut ing Bentley Continental GT3-R anyar. Advantage saka gadhahanipun grup padha?
Minangka cathetan pungkasan, sebutan GT3 wiwitane katon ing model dalan dudu Porsche nanging Lotus. Lotus Esprit GT3 muncul ing taun 1996, lan, kaya Porsche 911 GT3, iku versi Esprit sing luwih entheng, luwih mudo lan luwih fokus. Ora kaya 911 GT3, Esprit GT3 minangka model tingkat entri kanggo sawetara, ngganti V8 kanggo 2 liter supercharged 4-silinder lan 240hp.
Aja manawa kanggo tindakake kita ing Facebook lan Instagram