Wani, bakat lan cepet. Wanita ing olahraga motor duwe mungsuh tambahan: saliyane saingan ing trek - ing kabeh pembalap - dheweke kudu nglawan prasangka nalika nyelehake helm lan mbukak jender.
Luwih saka ing trek, ing wanita, perang nyata kanggo karir ing motorsport ing upaya kanggo golek sponsor lan dhukungan. Ora gampang, nanging ana conto kanggo ngatasi. Bebener iku liwat wektu wanita wis negesake piyambak karo kamenangan, pagelaran apik lan akèh bakat.
Kita elinga sawetara prodigies wanita paling gedhe ing olahraga motor ing disiplin paling mawarni-warni: kacepetan, toleransi lan mati-dalan.
Maria Theresa de Filippis
Dheweke dadi wanita pisanan ing Formula 1, melu ing limang balapan Grand Prix lan menang balapan ing tingkat paling dhuwur ing kejuaraan kacepetan Italia. Maria Teresa de Filippis wiwit mlaku nalika umure 22 taun sawise kakang loro ngandhani yen dheweke ora ngerti carane nyopir kanthi cepet. Sepira salahe dheweke…
Lella Lombardi
Nganti saiki, siji-sijine wanita sing bisa ngetung ing Formula 1. Pembalap Italia iki melu ing 12 balapan Grand Prix ing balapan utama motorsport antarane 1974 lan 76, sawise uga melu ing NASCAR ing sirkuit Daytona.
Michele Mouton
Pungkasane pilot paling apik. Dheweke menang patang rally lan meh ora kejawab dadi Juara Rally Dunia ing 1982 - dheweke kalah karo wong lanang sing jenenge Walter Röhrl.
Ing antarane, Pikes Peak International Hill Climb menangake balapan lan nyetel rekor mutlak. Sir Stirling Moss rangking dheweke minangka "salah siji sing paling apik", preduli saka jender.
Jutta Kleinschmidt
Iki menang balapan paling angel ing donya ing taun 2001: Rally Dakar. Sanajan dheweke ora duwe mobil paling cepet, Kleinschmidt bisa ninggalake kabeh lapangan lan menangake balapan kasebut.
Langganan newsletter kita
Pembalap Jerman nyatakake kamenangan kasebut amarga linuwih saka Mitsubishi Pajero, pandhu arah tanpa kesalahan lan kasunyatan manawa dheweke ora nindakake keluwihan nalika nyopir. A kamenangan sajarah.
Sabine Schmitz
Iki minangka salah sawijining pilot sing paling misuwur saiki. "Ratu Nürburgring" minangka pilot, bintang televisi lan nduweni bakat sing ora biasa. Waca carane Schmitz pindho dadi akeh pembalap ing wektu cendhak. Perlu dicritakake manawa dheweke wis menangake 24 Jam Nürburgring sing nuntut… kaping pindho!
Maria saka Villota
Pamilik bakat alami, Maria de Villota tilar donya ing taun 2013 (ing umur 33 taun) amarga ciloko sing nandhang kacilakan sing nyebabake dheweke wuta ing mripat siji lan sawetara ciloko ing raine.
Sadurunge mlebu dadi pembalap uji Marussia, Villota balapan ing Kejuaraan Formula 3 Spanyol lan 24 Jam Daytona. Tes pisanan ing Formula 1 yaiku kanggo tim Renault lan kecepatane ndadekake kabeh wong lan kabeh, kalebu Eric Boullier, manajer tim tim Prancis.
danica patrick
Mbok menawa wanita paling kompetitif ing motorsport saiki. Patrick minangka wanita pisanan sing menang balapan IndyCar (Indy Japan 300 ing 2008), limang detik ing mburi pembalap nomer loro, Helio Castroneves. Ing kurikulum sing dawa, dheweke nglumpukake sawetara pole lan podium ing IndyCar lan NASCAR.
Susie Wolff
Wiwit 2012, dheweke dadi pembalap tes kanggo Williams, nanging ing Nopember 2015, Susie Wolff ninggalake kompetisi kasebut.
Ditinggalake yaiku karir sing wis bola-bali ngadeg ing ngarepe Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard utawa Mika Häkkinen. Iku kabeh ngandika ora iku?
Carmen Jordan
Sawise dadi salah sawijining pembalap sing paling cepet (lan paling njanjeni), Carmen Jordá pensiun saka olahraga motor ing taun 2016 (ing taun 2019 dheweke isih nduweni kualifikasi kanggo W Series, kategori khusus wanita).
Sawise sawetara pengalaman ing seri GP3, LMP2 lan Indy Lights, Jordá diumumake minangka pembalap uji kanggo Lotus ing 2015 lan mengko ing Renault ing 2016.
Ing Desember 2017, dheweke dicalonake dadi komisi FIA Wanita ing Motorsport, sing kerja kanggo nggawa luwih akeh wanita menyang olahraga motor.
Elisabete Hyacinth
Apa pungkasan tansah pisanan? Kita ora bisa lali babagan Elisabete Jacinto. Saliyane patriotisme, Elisabete Jacinto wis ngerti carane ngetrapake awake dhewe ing jagad iki minangka salah sawijining pembalap off-road paling apik saiki. Dheweke miwiti karir ing roda loro lan saiki dheweke darmabakti kanggo truk - saben rinci babagan karire.
Ing taun 2019, dheweke entuk kamenangan paling penting ing karire lan bisa uga sing paling disenengi: kamenangan bersejarah ing truk Afrika Eco Race.