Mesin 1.5 TSI anyar saiki kasedhiya ing Volkswagen Golf. Kabeh rincian

Anonim

Volkswagen Golf sing dianyari teka ing Portugal sawetara minggu kepungkur, lan saiki bakal kasedhiya karo mesin 1.5 TSI anyar.

Kaya sing wis direncanakake, Volkswagen mung nggedhekake macem-macem mesin saka sawetara Golf nganti merek anyar 1.5 TSI Evo . Mesin generasi anyar, sing miwiti teknologi paling anyar saka "raksasa Jerman".

Iki minangka unit 4 silinder kanthi sistem manajemen silinder aktif (ACT), daya 150 HP lan turbo geometri variabel - teknologi sing saiki mung ana ing rong model Volkswagen Group liyane, Porsche 911 Turbo lan 718 Cayman S.

teknologi canggih

Sugeng ndalu 1.4 TSI, salam 1.5 TSI! Saka pemblokiran 1.4 TSI sadurunge ora ana sing isih ana. Nilai daya tetep padha nanging ana keuntungan sing signifikan ing efisiensi nyopir lan kepenak. Dibandhingake karo 1,4 TSI, contone, gesekan mesin internal wis suda liwat pump lenga variabel lan bantalan crankshaft pisanan sing dilapisi polimer.

Volkswagen Golf 1.5 TSI

Salajengipun, mesin 1.5 TSI anyar iki ditondoi dening tekanan injeksi sing bisa nganti 350 bar. Rincian liyane babagan mesin kasebut yaiku intercooler ora langsung sing luwih efisien - kanthi kinerja pendinginan sing luwih apik. Komponen sing sensitif suhu, kayata katup kupu-kupu, ana ing ngisor intercooler, ngoptimalake suhu operasi.

Paling ora, nanging paling ora, mesin anyar nduweni sistem manajemen termal sing inovatif kanthi peta pendinginan anyar. Silinder dilapisi APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) lan konsep cooling cross-flow sirah silinder khusus digunakake kanggo mesin TSI 150hp iki.

Generasi anyar saka sistem ACT

Nalika nyopir karo engine muter antarane 1.400 lan 4.000 rpm (kacepetan nganti 130 km / h) Active Cylinder Management (ACT) imperceptibly mati loro saka papat silinder, gumantung ing mbukak ing throttle.

Kanthi cara iki, konsumsi bahan bakar lan emisi dikurangi sacara signifikan.

Volkswagen Golf 1.5 TSI

Thanks kanggo sumber teknologi iki, Volkswagen nyatakake nilai sing menarik banget: konsumsi (ing siklus NEDC) versi kanthi transmisi manual mung 5,0 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Regane mudhun dadi 4,9 l / 100 km lan 112 g / km kanthi transmisi DSG 7-kacepetan (opsional). Sinau luwih lengkap babagan mesin iki ing kene.

Golf 1.5 prices TSI kanggo Portugal

Volkswagen Golf 1.5 TSI anyar kasedhiya saka tingkat peralatan Comfortline, kanthi transmisi manual 6-kacepetan utawa DSG 7-kacepetan (opsional). Regane mlebu yaiku € 27,740 , wiwit ing € 28,775 kanggo Varian Golf 1.5 versi TSI.

Ing versi dhasar (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 hp), model Jerman diusulake ing negara kita dening €22.900.

Tindakake Razão Automóvel ing Instagram lan Twitter

Nyeem ntxiv