Yen ana panggonan ngendi kita ora nyana kanggo nemokake cilik Honda S600, iku bakal ing trek racing seret. Nanging, ing jinis bukti iki kita nemokake conto merek Jepang iki. Bisa ditebak, ora akeh sing tetep saka model asli.
Inggih, katon terus ing ngarep, ing endi turbo 88mm gedhe muncul saka hood. Iku bagean paling katon saka mesin sing asli Honda S600 katon mung bodywork. Mesin sing dipasangi turbo kaget: iku sing akrab 2JZ saka… Toyota . Engine sing powered Supra - inline enem silinder lan 3.0 liter - piye wae pas menyang kompartemen engine saka S600 cilik.
Mesin pas, nanging meh ora liya, mbenerake posisi aneh turbo. Ayo menyang nomer: disiapake kanthi bener kanggo jinis acara iki, 2JZ ngirimake watara 1200 tenaga kuda… menyang gembong! Ing mobil sing bobote mung 1100 kg! Miturut pemilik mobil, wektu paling apik sing digayuh nganti saiki yaiku 7,7 detik ing 400 meter klasik lan masalah paling gedhe yaiku njaga bom cilik ing garis lurus.
Video kasebut dawa, kira-kira 13 menit, lan ngemot sawetara obrolan karo bapak lan putrane sing ndadékaké kita ora mung nemokake mobil, nanging uga crita-crita sing ana.
Kita mbukak video kasebut sawise wiwitan balapan pisanan, nanging kudu dideleng kanthi lengkap.