Temenan spring dhewe ora "pinter", nanging digawe karo… materi pinter, ing kasus iki logam alloy karo wangun efek memori. Yaiku, sawise ngalami deformasi (mulet), sumber-sumber kasebut bisa bali menyang wujud asline, kaya-kaya ora ana sing kedadeyan.
Padha salah siji bagéan saka LSMS utawa Lamborghini Smart Material System, sistem nyenengake debut ing Sian FKP 37 lan Sian Roadster , kang mbantu extract panas akumulasi ing kompartemen saka massive 785 hp 6.5 V12.
Nyenengake amarga papat flaps artikulasi (flaps) sing mbukak lan nutup liwat "smart springs" ora mbutuhake aktuator listrik utawa hidrolik sing dioperasikake kanthi elektronik supaya bisa digunakake, dadi sistem otonom kanthi lengkap.
Sing nggawe dheweke mulur utawa kontrak mung suhu ing kompartemen V12. Yaiku, nalika suhu tekan nilai tartamtu, struktur kimia saka sumber diganti lan mbentang, mbukak flaps. Nalika suhu mudhun, spring bali menyang kahanan wiwitan lan tutup tutup.
Langganan newsletter kita
Deleng karya LSMS:
Ugo Riccio, kepala aerodinamika Lamboghini Sián"Iku mbantu kanggo ngirit bobot amarga ora perlu hydraulic, electrical utawa mechanical actuation. Sistem iki rampung otonom tanpa nggunakake elektronik."
Babagan "Mulai Dingin". Saka Senin nganti Jumuah ing Razão Automóvel, ana "Mulai Dingin" jam 8:30. Nalika sampeyan ngombe kopi utawa ngumpulake wani kanggo miwiti dina, tetep nganyari karo fakta menarik, fakta sejarah lan video sing relevan saka donya otomotif. Kabeh kurang saka 200 tembung.