Nalika sampeyan maca baris kasebut, João Faustino sing bejo ing dalan menyang Festival Goodwood. Dheweke tanggung jawab kanggo tugas angel kanggo makili Reason Automobile ing acara iki. Iku nganti kula bangsawan - nanging kurang nyenengake ... - misi kanggo ngandhani kabeh pengalaman lan foto sing João bakal nyedhiyani kita ing dina iki. sinar! Taun ngarep aku uga bakal ...
Yen sampeyan maca iki, tinimbang ana ing Inggris nutupi kupinge anak nalika ngliwati Formula 1 sing bersejarah 'jerit' ing ndhuwur paru-paru, aku njaluk ngapura.
Nanging nalika João teka lan ora teka ing Goodwood, iku worth ngelengke wigati lan asal saka festival iki sing njupuk Panggonan saben taun ing South Inggris, ing Kebon saka Lord March kang estate (digambarke).
Kita kudu ngomong iki: gusti iki permata saka wong. Ora mung ana sing ngundang 150.000 wong kanggo nglampahi akhir minggu ing properti, ngobong karet, mlaku ing suket lan ngomong babagan mobil. Inggih Pak!
Asal saka Festival
Nalika taun 1990, raja Inggris iki mutusake kanggo tuku House of Goodwood. A estate gigantic, ngendi trek saka Goodwood Circuit dumunung. Panggonan sing ing jaman biyen yaiku «Mekkah» olahraga motor Inggris, adegan balapan Formula 1 lan sawetara tragedi, kayata tiwase Bruce Mclaren ing taun 1970.
Ing atine Gusti Maret, malah sadurunge disualekno saka properti, ana niat kanggo nggawa gemuruh mesin kompetisi bali menyang Goodwood. Sayange, lan sanajan sawetara usaha, Lord March ora entuk ijin sing dibutuhake kanggo nindakake acara olahraga ing Goodwood.
Kanthi kompetisi ing Goodwood metu saka pitakonan, Lord March nyipta format liyane. Tinimbang balapan, Goodwood saiki bakal dadi tuan rumah festival taunan: Goodwood Festival of Speed. Kaya ngono saben taun wiwit taun 1993, antarane wulan Juni nganti Juli.
Festival sing ing laku minangka museum obah. Ing endi mesin sing paling bersejarah lan nggumunake ing olahraga motor donya ketemu kanggo goyangake jaring laba-laba sajrone setaun suwene ing panangkaran.
festival dhewe
Ora ana sing bisa dibandhingake karo Festival Goodwood. Yen sampeyan maca iki, tinimbang ana ing Inggris nutupi kupinge anak nalika ngliwati Formula 1 sing bersejarah 'jerit', aku njaluk ngapura. Aku melas kanggo sampeyan, kanggo anak kirik hipotetis lan kanggo kula sing kene kanggo nulis lan sing ora duwe anak - sial John! Taun ngarep aku menyang Goodwood…
Goodwood minangka salah sawijining pengalaman sing kudu ana ing dhaptar petrolhead sing ngurmati awake dhewe. Saliyane nggabungake, ing sak panggonan, model utama saka disiplin sing paling beda - kayata Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Pariwisata, WRC - daya tarik utamane yaiku mobil-mobil kasebut mlaku. Mobil paling apik, paling larang lan paling langka sing tau ketemu ing dalan cilik 2km, antarane bal jerami lan suket sing dijaga kanthi apik.
Sajrone telung dina iki, Goodwood ngasilake mesin kasebut kanthi kamulyan. Ngluwari saka negara lethargic sing, saka watesan saka garages paling endah lan museum paling eksklusif. Ora ana papan liya ing donya sing bisa mbandhingake swara Formula 1 sing bersejarah karo swara Formula 1 modern ing dina sing padha; swara saka Grup B, karo swara saka WRC paling anyar.
Malah luwih apik. Kanthi sembarang luck kita bisa ndeleng penunggang sajarah maneh ing kontrol mesin sing wektu. Apa sampeyan bisa mbayangno nyekseni, urip lan warna, Niki Lauda nyopir Ferrari sing meh mati ing Nurburgring? Iki mesthi, nalika nutupi kuping anak - aku dadi rada kepengin banget karo iki, apa ora? Aku dhek jaman biyen kena otitis, kuwi sebabe.
Lan jero, jujur - gnawing ing kula sethitik karo meri - Aku ora pikiran sing João Faustino wis infèksi kuping tipis. Aku wis ngerti yen sampeyan teka saka kono, ora ana sing nutup sampeyan. Iku mung minangka langkah pencegahan….
Minangka kanggo kita - lara amarga ora ana - kita mung bisa cling ing Automobile Alesan nunggu warta. Iku uga ora ala, ta?
