Paris Motor Show bakal dadi panggung kanggo mbukak model kaping papat ing kisaran Panamera, Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
Totoan ing mobilitas sustainable tanpa nglirwakake kinerja. Iki minangka filosofi sing nemtokake Porsche Panamera 4 E-Hybrid anyar, salon olahraga sejati sing saiki duwe teknologi hibrida plug-in. Model Jerman tansah diwiwiti ing mode listrik 100% (E-Power) lan mlaku tanpa ngetokake gas buang nganti jarak 50 kilometer, kanthi kacepetan maksimal 140 km/jam.
Boten kados leluhuripun, ing Panamera 4 E-Hybrid anyar, daya lengkap motor listrik - 136 hp lan 400 Nm torsi - kasedhiya sanalika sampeyan menet akselerator. Nanging, kanthi bantuan mesin V6 twin-turbo 2.9 liter (330 hp lan 450 Nm) model Jerman entuk kinerja superlatif - kacepetan paling dhuwur yaiku 278 km / jam, nalika sprint saka 0 nganti 100 km / jam. iku nepaki dhewe ing mung 4,6 detik. Total daya gabungan 462 hp lan torsi 700 Nm sing disebarake ing roda papat, kanthi konsumsi rata-rata 2,5 l/100 km. Suspensi udara telung kamar njamin keseimbangan sing luwih apik ing antarane kenyamanan lan dinamika.
Deleng uga: Sinau kepiye cara ngitung kekuwatan mobil hibrida?
Porsche Panamera 4 E-Hybrid debut kothak gear PDK wolung-kacepetan anyar kanthi wektu nanggepi luwih cepet, kaya model Panamera generasi kapindho liyane, ngganti transmisi wolung-kacepetan sadurunge karo konverter torsi.
Uga ing hubungane karo motor listrik, pangisian daya lengkap baterei njupuk 5,8 jam, ing sambungan 230 V 10-A. Ngisi daya 7,2 kW kanthi sambungan 230 V 32-A mung butuh 3,6 jam. Proses pangisian daya bisa diwiwiti nggunakake wektu Porsche Communication Management (PCM), utawa liwat aplikasi Porsche Car Connect (kanggo smartphone lan Apple Watch). Panamera 4 E-Hybrid uga dilengkapi minangka standar karo sistem AC tambahan kanggo panas utawa adhem kabin nalika ngisi daya.
Sorotan liyane saka Panamera generasi kapindho yaiku konsep visualisasi lan kontrol anyar, ing wangun Porsche Advanced Cockpit, kanthi panel sing sensitif tutul lan bisa dikonfigurasi kanthi individu. Rong layar pitung inci, siji ing saben sisih tachometer analog, mbentuk kokpit interaktif - Panamera 4 E-Hybrid dilengkapi meter energi sing diadaptasi kanggo fungsi hibrida.
Paket Sport Chrono, sing kalebu saklar mode terintegrasi setir, minangka standar ing Panamera 4 E-Hybrid. Saklar iki, bebarengan karo Manajemen Komunikasi Porsche, digunakake kanggo ngaktifake macem-macem mode nyopir sing kasedhiya - Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge. Panamera 4 E-Hybrid bakal ana ing Pameran Motor Paris sabanjure, sing diwiwiti saka 1 nganti 16 Oktober. Versi anyar iki saiki kasedhiya kanggo pesenan kanthi rega € 115,337, kanthi unit pisanan dikirim ing pertengahan April taun ngarep.