Lamborghini paling kuat ing donya: Murcielago LP2000-2 SV TT

Anonim

Lamborghini Murcielago LP2000-2 SV TT, kelet jenenge. Iku Lamborghini paling kuat ing donya, lan sing muni apik ora iku?

Ing kene, ing sisih banyu mancur RazãoAutomóvel, wis dadi pakulinan, saben minggu nyedhiyakake mobil kanthi luwih saka 1000hp. Meh alami kaya bocah mangan es krim. Nanging minggu iki RazãoAutomóvel tikel kaping pindho… We presents sampeyan Lamborghini Murcielago LP 2000-2 SV TT, Italia kasar karo 2000hp daya. Ana akeh banget jaran sing ora perlu nggunakake tanda seru ing pungkasan ukara.

Iki kedadeyan nalika nyelehake mobil olahraga Italia, olahraga otot, ing pelatih Amerika: kegilaan total! Senajan penerus Murcielago, Aventador, wis ing ngeculke ing dalan, ing "lawas" Murcielago isih duwe sawetara trik kanggo mulang Aventator. Wong sing tanggung jawab kanggo pawulangan ing andhap asor lan seni nyiksa ban, kang Murcielago bakal sadis kanggo Aventador, disebut David Wiggins, lan tanggung jawab kanggo ngembangaken project.

Lamborghini paling kuat ing donya: Murcielago LP2000-2 SV TT 25297_1
Kanggo entuk asil iki, Wiggins lan tim insinyur kudu kringet - akeh ... - klambi. Butuh total 3000 jam kanggo ngembangake, riset lan mbangun Lamborghini edan iki.

Iku ora mung bab mbukak hood, tancep loro dipunéwahi Garrett GTX-4294 turbos menyang mesin, goyang tangan lan mulih kanggo ndeleng Benfica. Sampeyan perlu kanggo ngembangake sistem asupan sing direvisi, lan karo awak kupu-kupu anyar, sing bakal ngidini daya sing luwih apik kanggo dosis (kaya sing bisa ...), sistem pembuangan anyar sing bisa nangani kabeh aliran gas sing diasilake. , antarane stream telas solusi liyane sing aku ora bakal jeneng. Ing antarane, panggunaan bahan NASA, yaiku tameng panas - persis padha karo sing digunakake Space Shuttles - kanggo nglindhungi mobil saka panas sing diasilake mesin.

Lamborghini paling kuat ing donya: Murcielago LP2000-2 SV TT 25297_2
Bagean dinamis ora dilalekake, lan semboyan bakal nambah. Tambah ukuran cakram rem; nambah ukuran ban; nambah kaku sasis; pungkasanipun, nambah! Siji-sijine sing ora mundhak yaiku bobote. Thanks kanggo Adoption saka bahan Ultra-cahya lan nggunakake gembong ADV.1 larang, Lamborghini iki bobot 255kg kurang saka versi "normal".

Nalika ngomong babagan mobil 2000hp, rincian kayata cat matte utawa sistem swara mewah langsung njupuk kursi mburi. Nanging dheweke uga ana.

Sayange, amarga Lamborghini iki isih ora ngurmati pedoman sing dileksanakake dening EPA, babagan gangguan lan emisi gas polusi, iki dudu ing ngendi kita bisa ndeleng "kewan" tumindak. Nanging tim pangembang janji manawa debut bakal enggal, lan kita bakal teka ing kene!

Teks: Guilherme Ferreira da Costa

Nyeem ntxiv