THE Mercedes-AMG A 45S , Ing Kompetisi BMW M2 iku ing Audi RS 3 Kab iku telu sing paling kuat (lan dikarepake) mobil olahraga kompak dina. Saiki, kanthi ngelingi iki, ora nggumunake yen kanca-kanca ing Motor1 Italia mutusake manawa luwih becik kanggo ngadhepi balapan seret… lan malah nggawa menyang bank daya.
Kanthi kabeh-wheel drive, wolung-kacepetan transmisi otomatis lan 421 hp lan 500 Nm diekstrak saka produksi papat silinder paling kuat ing donya), Mercedes-AMG A 45 S nampilake dhewe minangka "target kanggo njupuk mudhun".
Kanggo nomer kasebut, Kompetisi BMW M2 nanggapi enem silinder in-line, kanthi kapasitas 3.0 l sing nyedhiyakake 410 hp lan torsi 550 Nm. sing dikirim mung lan mung kanggo gembong mburi, ing kasus iki liwat pitu-kacepetan dual-genggaman gearbox otomatis (opsional ana uga gearbox manual).
Akhire, sing paling tuwa saka saingan, Audi RS 3 presents dhewe karo limang silinder ora biasa kanthi kapasitas 2,5 l, 400 hp lan 480 Nm kang dikirim menyang kabeh papat wheel liwat transmisi otomatis dual-genggaman pitung kacepetan.
balapan seret
Wiwit diwiwiti, Mercedes-AMG A 45 S mbuktekake kenapa "target kanggo njupuk" balapan seret iki. Nggunakake kabeh-wheel drive lan daya, A 45 S langsung njupuk timbal, ora ngeculke nganti pungkasan balapan lan mbuktekaken sing 3,9s saka 0 kanggo 100 km / h sing account mbewarakke nyata - iku digawe. 3 ,95s.
Langganan newsletter kita
Ing Panggonan liya ana Kompetisi M2, kang ngatur kanggo ijol kanggo kasunyatan sing mung wis mburi-wheel drive. Sing nggumunake, butuh 4,61 detik kanggo tekan 100 km / jam, nilai sing luwih dhuwur tinimbang 4,2 detik sing diumumake - kesulitan traksi?
Ing panggonan pungkasan rawuh RS 3. Senadyan gadhah kabeh-wheel drive lan mung 20 hp konco sawijining saingan, model Audi ora bisa tetep karo wong-wong mau - iku wis ngeweruhi ing tes liyane padha RS 3 wiwit iku. dianyari karo Filter partikel, ilang sawetara "paru". Sanajan mangkono, tekan 100 km / jam ing 4,28 detik, mung 0,1 detik ing ndhuwur 4,1 detik sing diumumake.
bank daya
Saliyane dites ing lomba seret, telung kompak olahraga Jerman uga ngunjungi bank daya, papan sing ana kejutan.
Apa sanajan ngumumake 400 hp lan 480 Nm, Audi RS 3 mung ngetokake 374 hp lan 470 Nm ing bank daya - Motor1 Italia ujar manawa nggunakake bensin 95, sing bisa uga dadi faktor kanggo asil kasebut.
A 45 S uga ngasilake daya sing luwih sithik tinimbang sing diumumake, tekan 411 hp. Kanggo torsi, tekan 500 Nm sing diumumake. Ngomong babagan iki, pangiriman kasebut kabukten luwih mirip karo atmosfer, tekan ing rpm sing luwih dhuwur, minangka asil pemetaan spesifik mesin, kaya sing ditindakake Ferrari ing turbo V8s.
Pungkasan, BMW nindakake sebaliknya lan menehi daya lan torsi sing luwih dhuwur tinimbang sing diiklanake, masing-masing 420 hp lan 588 Nm. Nyatane, ing 2700 rpm, torsi debit wis 500 Nm.