Kaya sing bisa dipikirake, ngomong babagan panyedhiya eksklusif kanggo model Maranello bakal paling ora bisa dipikirake lan malah sesat. Kepiye carane nambah sing wis apik?
Para pamaca sing dihormati, aja salah babagan prasangka, amarga Novitec Rosso wis sawetara taun nggarap model Ferrari. Sawise presentasi ing kene, ing Razão Automóvel, saka Novitec Rosso F12, wektu iki kita menehi sampeyan kreasi paling anyar, Novitec Rosso Ferrari F12, kanthi "kit badan lebar" N-Largo lan kinerja sing diowahi.
Nanging ngendi kanggo miwiti ing Novitec Rosso Ferrari F12, kang dadi visceral lan disconcerting, kaya garis wungu kanggo siji nemen, ngendi bodywork mundak akeh 20,5cm utawa ngomong bab bestialitas mechanical saka 781 jaran, kang janji bakal racun poros mburi. dening kurva chained.
Inggih, nanging ayo fokus ing bagean, amarga iku Ferrari - lan minangka salah siji sing paling ayu ing sawetara. Mulane, perlu kanggo nyegah deconcentrations. Ayo objektif nganalisa komponen sing nggawe Novitec Rosso Ferrari F12.
Nalika Novitec ngrancang diffuser sisih ing Novitec Rosso Ferrari F12 iki, keprihatinan kasebut ora kanggo nggabungake kit liyane kanthi estetis, nanging supaya luwih fungsional. Lan ing atine, boros termal saka panas sing digawe dening rem keramik massive nampa perawatan khusus, karo diffusers khusus kanggo cooling.
Tudung serat karbon saka Novitec Rosso Ferrari F12 uga duwe intake udara sing luwih jelas kanggo mbantu nyepetake colossus V12 gedhe sing teka saka Maranello.
Bumper isih asli, nanging padha nampa sawetara pampering karbon, kayata cetakan beda lan diffusers tartamtu kanggo nambah "Downforce", ing cilik saka bumper mburi, diffusers lan spoiler dumadi saka limang bêsik . Nyatane, kudu dicathet yen kabeh kit estetika dikembangake ing trowongan angin, sing ngidini efek angkat sing luwih apik ing ngarep lan stabilitas sing luwih apik, kayata dhukungan aerodinamis ing mburi.
Tampilan otot Novitec Rosso Ferrari F12 dilengkapi pelek tripod palsu 21 inci sing dipasang ing ban 255/30ZR21 ing ngarep lan 22 inci ing mburi nganggo ban 335/25ZR22, kanthi karet saka Pirelli karo P-model Zero. .
Supaya Novitec Rosso Ferrari F12 bisa mindhah lancar liwat lingkungan kutha, suspensi diganti, saiki karo spring olahraga beda, kang ngidini Mudhunake bodywork dening 40mm, nanging bagean menarik iku 40mm padha bisa mbalikke liwat tombol. ing console tengah, supaya kita bisa nyegat humps liyane manteb ing ati, tanpa bagean saka apron karbon kang kiwa konco, lan ing kasus kita kelalen murah Novitec Rosso Ferrari F12 maneh, ora masalah suspensi dhewe bakal nindakake- iku kanthi otomatis sanalika. kita tekan 80km / h.
Tekan kamar mesin, 6.3 liter V12 saka Novitec Rosso Ferrari F12 ageng, nampa perawatan khusus, scrambles ngalami reprogramming karo test dalan lan bench test, kang dilengkapi karo exhaust kinerja dhuwur, kang bisa duwe katup aktif. ing pilihan customer.
Nerjemahake dandan menyang nomer, kita duwe asil Fantastic 781 daya kuda ing 8600rpm mumet lan torsi maksimum 722Nm ing 6400rpm, asil sing bener racun kanggo ban mburi Novitec Rosso Ferrari F12.
Kanggo pagelaran, akselerasi tetep ora owah, nanging kacepetan paling dhuwur, miturut Novitec, tekan 350km / jam, ngluwihi 340km / jam asli.
Prices ora dikenal, nanging wis dikenal, exclusivity kene mbayar. Proposal sing ndadekke luwih racun kanggo F12, kanthi sentuhan eksklusivitas sing wis dikenal dening Novitec, sing menehi perhatian marang detail lan kualitas produke. Rasane jelas ora bisa dibahas...
