Apa mobil otot diesel bisa? Ketoke, lan dheweke lair ing wilayah anti-Diesel: Amerika Serikat.
Sadurunge madhangi obor lan njupuk garpu digital ing jaringan sosial, ngerti yen ana alesan masuk akal kenapa Nathan Mueller, wong sing tanggung jawab kanggo proyek iki, wani nglengkapi Chevrolet Camaro SS kanthi mesin Diesel saka truk. Sing bener, saka truk.Ora bakal kantun: cakram perforated, grooved utawa Gamelan. Apa pilihan sing paling apik?
Chevrolet Camaro SS sing sampeyan deleng ing gambar kasebut dituku ing lelang umum kanthi rega simbolis. alesan? Liga 'kanca saka wong liya' nyuda mesin (V8 6.3 LS3 kanthi 432 hp) lan gearbox, ninggalake komponen liyane. Ngadhepi kesepakatan iki, Nathan mutusake kanggo nindakake sing ora mungkin: nggawe mobil otot Diesel. Aku ora apa-apa, ya? Nanging asile malah menarik.
Donor organ mekanik ora liya Chevrolet Kodiak (versi truk), sing wis pirang-pirang taun dadi bis ing bandara. Masalahe yaiku blok Duramax - turbodiesel 6600cc wolung silinder - luwih gedhe tinimbang mesin asli Camaro. Amarga incompatibilities iki, Nathan Mueller kudu ngaturake awake dhewe kanggo Pabrik potongan-potongan handcrafted kanggo consummate marriage ora mungkin antarane siji iki. engine sing lair kanggo bisa ing truk lan rampung munggah ing sasis mobil sport.
PAWARTA: Temokake para calon Penghargaan Mobil Paling Apik 2017
Asil punika Camaro Diesel karo 516 hp lan massive 1.416 Nm torsi maksimum, thanks kanggo reprogrammed ECU lan turbo luwih gedhe. Sawise kabeh modifikasi iki, bobot total pesawat munggah kanggo 2.100 kg. Iku akeh banget kanggo mobil olahraga, bener - Audi Q7 generasi anyar bobote kurang - nanging isih, Nathan Mueller ujar manawa prilaku kasebut kaku lan nyenengake.
