Iku wis klise! Nalika ana wektu sethithik kanggo kita resmi ngerti model anyar, gambar katon, "sengaja", ahead saka jadwal. Lamborghini Huracán, sing bubar ganti jeneng dadi penerus Lamborghini Gallardo, untunge uga dadi korban bocor sing durung wayahe.
Iki minangka gambar pisanan saka Lamborghini Huracán ing mangsa ngarep. Bakal duwe peran kanggo ngganti Gallardo sing tansah spektakuler, kanthi 10 taun ing pasar, lan Lamborghini paling laris, kanthi luwih saka 14 ewu unit sing didol. Saingan kayata Ferrari 458 Italia lan McLaren 12C wis ngangkat bar ing taun-taun pungkasan, lan Gallardo, minangka veteran grup kasebut, wis njaluk revamping argumentasi kanggo saingan kuat kasebut. Ing taun 2014, Lamborghini Huracán kudu mbuktekake manawa banteng kasebut paling kuat.
Iki minangka informasi sing ana, saiki, babagan Huracán, ing ngendi resepe ora beda karo Gallardo saiki. Kaya iki, Lamborghini Huracán dikembangake bebarengan karo Audi R8, utawa luwih karo peneruse, sing kudu ditemoni ing 2015. Uga nduweni penggerak kabeh roda lan mesin kasebut minangka evolusi saka 5.2l V10 saiki. Ngumumake "sehat" 610hp sing digayuh ing 8250rpm. Torsi tekan 560Nm ing 6500rpm lan sprint tradisional 0-100 km/jam butuh 3,2 detik. Senadyan daya unquestionable, Lamborghini nyathet yen V10 sawijining bisa kanggo ketemu standar Euro6 ketat, lan thanks kanggo fitur injeksi langsung lan sistem wiwitan-mandeg, mbewarakke konsumsi rata-rata 12.5l / 100km. Optimis?
Transmisi kasebut minangka sing pertama kanggo Lamborghini. Lamborghini Huracán bakal nggunakake transmisi dual-clutch Audi R8, pilihan sing luwih apik lan efektif tinimbang ISR sing ditemokake ing Aventador. Lan kaya biasane, kita bakal bisa milih macem-macem mode panggunaan kanthi mung mencet tombol: Strada, Sport lan Corsa. Telung mode iki bakal tumindak ing transmisi, setir lan suspensi, ngganti karakteristik dinamis Huracán. Kanggo kedadeyan kasebut, Lamborghini Huracán bakal teka kanthi setir aktif (Lamborghini Dynamic Steering) lan peredam magnetoreologis (Magneride), sing ngidini sampeyan ngganti, kanthi cepet, tingkat kekerasane, sing wis bisa ditemokake ing sawetara model Ferrari utawa ing Corvette, mobil pisanan sing nggunakake teknologi iki.
Kaya sing sampeyan bayangake, pagelaran kasebut bakal ana ing tingkat sing dhuwur, aku percaya, bisa ngatur maneh usus kita! Mung 9,9 detik saka 0 nganti … 200km/j, visceral! Bobot garing sing diiklanake yaiku 1422kg, sawetara puluhan kilo luwih saka saingan sing paling cedhak, sing ana ing sangisore 1400kg, kanthi kesalahan bisa uga ana ing rong roda drive tambahan saka Lamborghini Huracán. Minangka penting minangka akselerasi rem, lan kanggo sing, kita temokake cakram brake tireless digawe saka senyawa karbon-keramik.
Secara visual, kaya Lamborghini wae, nggumunake, lan kanthi positif! Ana rasa wedi yen exaggeration visual sing ora adil saka Veneno e Egoista minangka motto visual kanggo Lamborghini Huracán, ngowahi dadi gabungan saka facets, pinggiran lan apparatus aerodinamis sing diangkat menyang skala karikatur, nyumbang kanggo drama, nanging kurang kualitas estetika. Kaget ndeleng makhluk sing katon resik, luwih akeh tinimbang Aventador, tanpa unsur hiasan gratis. Ana pengaruh Sesto Elemento, nanging Lamborghini Huracán luwih apik.
Proporsi unik, spektakuler lan malah agresif isih ana, nanging wis digayuh, utamane kanthi proporsi, modeling permukaan lan sawetara garis struktural utama. Hexagon minangka motif grafis ambalan, sing ana ing definisi saka seri unsur lan wilayah, eksternal lan internal. Kontribusi kanggo tampilan modern, optik ngarep lan mburi LED, kanthi motif Y, wis ana ing Lamborghini liyane.
Lamborghini Huracán bakal diumumake ing Geneva Motor Show ing Maret 2014.
