Kayane Seat ora kesengsem banget karo kinerja Mégane 275 Trophy-R. Merek Spanyol nimbang bali menyang Nurburgring kanthi kursi Leon Cupra malah luwih «spike». (Gambar pilihan mung kanggo ilustrasi)
Sawetara dina kepungkur, Renault ngumumake yen wis ngalahake rekor 7: 58.44 sing disetel dening Seat Leon Cupra 280 ing Nurburgring. Senjata sing dipilih dening Renault kanggo nyerang Nurburgring yaiku Megane RS275 Trophy-R, model sing diasah kanggo ngukur trek Jerman lan kanthi baterei sing dituju ing Kursi Leon Cupra 280. Kanthi model iki, luwih entheng lan luwih kuat, Renault bisa mlaku. liwat 20,8 km saka Nurburgring Nordschliefe ing 7:54,36. Kurang 4 detik saka saingan Spanyol.
NDELENG kene: Kabeh rincian rekaman Renault ing Nurburgring
Ing wektu sing, ing tembung saka Sven Schawe, direktur pembangunan sasis kanggo Kursi Leon Cupra 280, ora ana apa-apa khusus, "ya, Renault ngalahake wektu kita, nanging kanggo sing padha perlu kanggo berkembang mobil banget beda saka kita", tanpa. bench konco, bench kompetisi karbon antarane owah-owahan liyane. "Yen kita njupuk unsur-unsur kasebut saka mobil, aku yakin manawa bakal luwih cepet," ujare.
Sanajan mangkono, ora bener yen Seat bakal nyoba nindakake iki. Miturut dheweke, mung bakal nggawe pangertèn kanggo miwiti versi sing luwih radikal lan entheng saka Seat Leon Cupra 280 yen ana pelanggan sing kasengsem. Miturut Sven Schaww, kang luwih cepet utawa luwih alon tinimbang Renault ora bab sing paling penting, nanging ngerti apa model alam iki sregep digawe ing ukuran gedhe. Filosofi aside, kita ngarep-arep supaya. Saka ing kana iki Leon Cupra entheng.
Deleng uga: Ora mung Renault lan Kursi sing ana ing "perang"
