Arkana, tambahan paling anyar kanggo kulawarga SUV Renault, wis mung "ndharat" ing pasar Portugis, ngendi prices miwiti ing € 31.600.
Dikembangake adhedhasar platform CMF-B, sing padha digunakake dening Clio lan Captur anyar, Arkana nampilake dhewe minangka SUV Coupé pisanan ing segmen sing diluncurake dening merek umum.
Lan kaya-kaya mung iki ora cukup kanggo "dilebokake ing peta", isih nindakake misi penting minangka model pisanan saka serangan "Renaulution", rencana strategis anyar saka Renault Group sing ngarahake reorientasi strategi grup kasebut. kanggo bathi tinimbang pangsa pasar utawa volume dodolan absolut.
Mulane, ora ana kekurangan kapentingan ing Arkana iki, sing njelajah bagean sing nganti saiki dilindhungi undhang-undhang kanggo merek premium.
Iku kabeh diwiwiti karo gambar ...
Arkana nganggep awake dhewe minangka SUV sporti lan ndadekake model sing durung ana sadurunge ing sawetara Renault. Kanthi gambar njaba sing nggabungake keanggunan lan kekuatan, Arkana ndeleng kabeh atribut estetika kasebut dikuatake ing versi R.S.. Line, sing menehi "tutul" sing luwih sporti.
Arkana punika, malih, model papat ing sawetara Renault (sawise Clio, Captur lan Mégane) duwe versi R.S. Line, inspirasi dening Renault Sport DNA lan, mesthi, dening "kuwoso" Mégane R.S.
Saliyane werna Orange Valencia eksklusif, Arkana R.S. Line uga stands metu kanggo aplikasi ing logam ireng lan peteng, saliyane kanggo nampilake bemper lan gembong sing dirancang khusus.
Interior: teknologi lan papan
Ing kabin, ana sawetara titik sing umum karo Captur saiki. Iki tegese kita duwe interior sing luwih teknologi lan sporti, sanajan papan durung dikompromi.
Nawarake teknologi Arkana anyar adhedhasar panel instrument digital karo 4,2 ", 7 "utawa 10,2", gumantung ing versi milih, lan demek tengah sing bisa njupuk ing rong ukuran: 7 "utawa 9,3 ". Sing terakhir, salah siji sing paling gedhe ing segmen kasebut, nganggep tata letak kaya tablet vertikal.
Ing tingkat pisanan saka peralatan, tutup kabeh ing kain, nanging ana usulan-usulan sing gabungke kulit sintetik lan kulit, lan versi R.S.. Line fitur tutup kulit lan Alcantara, kanggo raos malah luwih eksklusif.
Gambar coupé ora kompromi papan
Garis atap sing rada sporti Arkana nemtokake kanggo gambar sing khas, nanging ora mengaruhi livability SUV iki, sing nawakake legroom paling gedhe ing segmen kasebut (211mm) lan dhuwur kursi mburi 862mm.
Temokake mobil sabanjure
Mbusak taruhan ing elektrifikasi
Kasedhiya karo teknologi E-Tech Hybrid Renault, Arkana nawakake macem-macem powertrain hibrida sing unik ing segmen kasebut, kalebu 145hp E-Tech Hybrid lan varian TCe 140 lan 160 sing dilengkapi sistem hibrida mikro 12V.
Versi hibrida, sing diarani E-Tech, nggunakake mekanika hibrida sing padha karo Clio E-Tech lan nggabungake mesin bensin atmosfer 1.6l lan rong motor listrik sing didhukung dening baterei 1.2 kWh sing ana ing sangisore bagasi.
Asil punika gabungan daya saka 145 hp, kang dikelola dening revolusioner multi-mode gearbox tanpa kopling lan sinkronisasi sing Renault wis dikembangaké adhedhasar pengalaman gained ing Formula 1.
Ing varian hibrida iki, Renault nyatakake konsumsi gabungan Arkana 4,9 l/100 km lan emisi CO2 108 g/km (WLTP).
Loro versi semi-hibrid 12V
Arkana uga kasedhiya ing versi TCe 140 lan 160, loro-lorone digandhengake karo transmisi otomatis dual-clutch pitu-kacepetan lan sistem mikro-hibrida 12V.
Sistem iki, sing entuk manfaat saka Stop & Start lan njamin pemulihan energi sajrone nyepetake, ngidini mesin pembakaran internal - 1.3 TCe - mateni nalika ngerem.
Ing sisih liya, motor alternator/starter lan baterei mbantu mesin ing fase konsumsi energi sing luwih dhuwur, kayata wiwitan lan akselerasi.
Ing versi TCe 140 (kasedhiya langsung saka tahap peluncuran), sing menehi tenaga 140 hp lan torsi maksimal 260 Nm, Arkana duwe konsumsi rata-rata 5,8 l / 100 km lan emisi CO2 131 g / km (WLTP). ).
Rega
Saiki kasedhiya kanggo pesenan ing negara kita, Renault Arkana diwiwiti kanthi rega 31.600 euro versi Bisnis sing ana gandhengane karo mesin Tce 140 EDC:Bisnis TCe 140 EDC - 31.600 euro;
Bisnis E-Tech 145 — 33 100 euro;
Intens TCe 140 EDC - 33 700 euro;
Intens E-Tech 145 - 35 200 euro;
R.S Line TCe 140 EDC - 36 300 euro;
R.S Line E-Tech 145 — 37 800 euro.