Piala Mazda MX-5 bakal dadi basis kanggo piala monobrand merek Jepang ing saindenging jagad. Rincian pungkasan model kasebut digambar ing Circuit de Laguna Seca.
Piala Mazda MX-5 dianggep minangka salah sawijining sing paling kompetitif lan terjangkau ing olahraga motor, narik kawigaten para pembalap karir awal lan pembalap lanang sing mung pengin balapan ing akhir minggu kanthi biaya sing dikontrol sajrone pirang-pirang taun.
Perusahaan uga nemokake rumus iki minangka "alasan" sing apik kanggo ngundang mitra lan pelanggan kanggo nemu akhir minggu sing beda lan nambah hubungan.
Kanthi entri menyang pemandangan Mazda MX-5 anyar, luwih entheng lan luwih seimbang, piala sing kondhang kudu bali menyang wangun lengkap. Kanthi tujuan kanggo miwiti kompetisi kasebut ing saindenging jagad, merek Jepang tindak menyang trek mitos Amerika ing Laguna Seca kanthi versi final Piala Mazda MX-5.
RELATED: Ikuo Maeda, desainer sing "lair kanggo ngrancang mobil sport"
Saiki isih kudu mutusake komponen sing bakal digunakake ing model kasebut. Yaiku ban, suspensi lan rem. Merek kasebut kepengin ngerteni komponen endi sing njamin kompromi paling apik antarane kinerja lan safety kanthi biaya sing dikontrol.
Kanggo nggawe pilihan iki, dheweke ngajak pilot Tom Long. Pembalap sing miwiti karir olahraga sing apik banget ing mburi setir Piala Mazda MX-5 generasi sadurunge. Miturut pratelan merek kasebut, Tom Long kudu milih saka "pitu merek ban sing beda, wolung supplier rem sing beda lan pitung supplier suspensi sing beda". Merek sing dipilih bakal nyedhiyakake komponen kasebut ing saindenging jagad kanggo kabeh Piala Mazda MX-5.
Yen kabeh dadi kaya sing direncanakake, ing pungkasan musim panas iki Mazda bakal duwe rega lan spesifikasi pungkasan kanggo model kasebut. Nganti saiki, sopir, perusahaan lan sopir priyayi ngenteni… kita uga!
Aja manawa kanggo tindakake kita ing Facebook lan Instagram