Nalika kita ngomong babagan mobil sing cocog kanggo balap seret, kita langsung mikir mobil otot sing dilengkapi mesin bensin V8 sing bisa ngasilake luwih saka 1000 hp. Mobil pungkasan sing kita pikirake yaiku Seat Arosa sing ramah. Cilik, penggerak roda ngarep, Diesel...
Deleng uga: Penerus Volkswagen Lupo GTI ing dalan!
Thanks kanggo karya Darkside Developments, Seat Arosa iki wis ora dadi warga kutha sing sederhana dadi raksasa balap seret sing sejatine. Mesin cilik 1.4 TDI asli (dikenal minangka "pincang") menehi dalan menyang unit 2.0 TDI (versi pompa-injector) sing dimodifikasi. Kepala silinder, piston, sistem pendinginan, sistem pelumasan, crankshaft, turbo saka traktor (bisa ngasilake bar 4.1), injektor kanthi output 120% luwih akeh, intercooler, kit nitrous oxide, gearbox lan Golf ... uga, meh kabeh wis diganti!
Asil kabeh transformasi ana ing nomer: mesin 2.0 debit TDI saiki 507hp daya maksimum lan 813Nm torsi maksimum - loro tekan ing 4000rpm. Contone, ing syarat-syarat torsi maksimum, mung Audi SQ7 TDI anyar bisa ngrampungake karo 900Nm torsi maksimum ing 1.000 rpm (!).
Mobil otot sejati iki uga entuk gearbox enem-kacepetan saka Volkswagen Golf, sing diowahi kanggo ndhukung 507hp. Uga duwe Quaife diferensial lan ban seret massive, saéngga ngindhari kerugian traksi.
Ora bakal kantun: Kunjungan menyang museum SEAT: model utama ing sajarah merek
Yen ing tingkat njaba mobil gampang ditepungi, ing tingkat interior kasus ngganti wangun. Kabeh bagean plastik lan dashboard dibusak, mung ninggalake struktur protèktif, panel kuadran lan aksen siji. Bobot mung 800kg, Arosa cilik bisa ngliwati garis finish ing 400 meter pisanan mung 10,14 detik, kanthi kacepetan 239,47 km/jam.
Lan ya… kita ngerti manawa ing Portugal ana omah persiapan sing bisa nandingi Diesel iki saka Darkside Developments. Kita nunggu sampeyan ngirim sawetara conto menyang [email protected]. Sing paling apik bakal diterbitake ing kene ?. Nganti saiki, tetep karo video badai cilik iki:
Gambar lan Video: Pangembangan Darkside