Sadurunge tekan dealer Porsche ing saindenging jagad, model Porsche ngalami tes kualitas baterei. Iki minangka sawetara sing paling nuntut.
Wiwit taun 1971, kabeh Porsche anyar wis ngliwati Pusat Pengembangan ing Weissach, papan kelairan kabeh model saka omah ing Stuttgart. Apa iku SUV utawa model kompetisi, iku ing kutha cilik iki karo 7.500 pedunung sing saben Porsche sijine kanggo test.
Ing episode liyane saka seri "Top 5", Porsche nuduhake kita sawetara saka tes paling nuntut, kayata tes ing skidpad, sirkuit bunder-shaped cilik sing nyoba setir lan stabilitas mobil.
Stabilitas lan rigidity saka sasis SUV dites ing sirkuit mati-dalan, lan mung satus meter adoh test trek, ngendi mobil olahraga di-push kanggo watesan ing kacepetan malah luwih.
GLORIES OF THE LULUS: Apa Ferrari lan Porsche duwe jaran rampant ing logo sing?
Ngomong babagan kacepetan dhuwur, indeks aerodinamis minangka faktor sing penting banget. Iki ngendi trowongan angin anyar teka, debut dening Porsche ing 2015 lan saged simulasi kacepetan nganti 300 km / h. Pungkasan, ing ndhuwur dhaptar yaiku tes keamanan pasif sing paling penting, sing ditindakake ing Weissach wiwit pungkasan taun 1980-an: tes kacilakan. Watch video ing ngisor iki:
Yen sampeyan ora kejawab seri Porsche TOP 5 liyane, iki dhaptar prototipe paling apik, model paling langka, kanthi "ngorok" paling apik, kanthi sayap mburi paling apik, model Porsche Eksklusif paling apik lan teknologi kompetisi sing wis teka. model produksi.
Tindakake Razão Automóvel ing Instagram lan Twitter
