Produsen ing saindenging jagad gumantung luwih akeh babagan sukses pasar China sing, beda karo kedadeyan ing Eropa lan Amerika Utara sing efek Covid-19 isih dirasakake, wis nuduhake pratandha sing positif banget.
Ing sasi pungkasan Maret mung, dealers Cina adol 2,53 yuta mobil, nuduhake kenaikan 74,9% ing periode sing padha taun kepungkur.
Iki minangka nomer sing nyengsemake lan mbuktekake pentinge pasar iki kanggo produsen donya, sing nggawe titik kanggo nampilake inovasi paling anyar ing Shanghai Salon , pameran mobil pisanan ing taun.
Ing Shanghai Auto Show 2021, kaya sing diarani resmi, kita nyekseni presentasi "serangan SUV" dening pabrikan manca, parade proposal nyata sing fokus ing mobilitas listrik lan woro-woro versi "stretch" model anyar sing wis biasa. .adol ing Eropah.
Apa asil kabeh iki? Acara kebak novelties, ngendi ana usulan-usulan "saka omah" - diwaca, saka China - tambah kondhang (lan relevan ...).
Produsen Eropa ing "kabeh gas"
Pentinge pasar Cina kanggo merek mobil Eropa ditemokake ing sawetara level, kanthi BMW nuduhake versi khusus BMW M760 Li xDrive - kanthi bodywork rong nada, kaya proposal Mercedes-Maybach - lan nggawe debut ing negara kasebut. saka SUV listrik iX, sing bakal diwiwiti ing China ing separo kapindho taun.
Sawise presentasi virtual, Mercedes-Benz njupuk kauntungan saka acara Cina kanggo nuduhake EQS langsung, uga EQB sing mentas diwenehi pisanan. Iki ditambahake versi "stretched" - eksklusif kanggo China - saka C-Class anyar.
Kanggo Audi, dheweke nampilake dhewe ing Shanghai Motor Show kanthi prototipe listrik A6 e-tron, sing njanjeni otonomi luwih saka 700 km, lan kanthi bentuk "stretch" - lan "sedan" - versi Audi sing kondhang. A7 Sportback.
Pabrikan Ingolstadt uga nuduhake versi Q5 (Q5 L) sing luwih dawa lan prototipe SUV listrik 100% anyar - bakal dadi versi Volkswagen ID.6 - ing stand sing dituduhake (kanggo pisanan ... ) karo loro mitra Cina: FAW lan SAIC.
Volkswagen uga wis sibuk banget lan wis dilindhungi undhang-undhang presentation saka ID.6 kanggo Shanghai Motor Show, kang bakal didol ing rong versi. Sampeyan bisa maca liyane babagan SUV listrik pitung kursi iki sing katon minangka versi diwasa ID.4, sing saiki diajeni karo piala World Car of the Year 2021.
Perwakilan Eropa ing acara Cina iki uga digawe karo Maserati, sing nampilake versi hibrida Levante, lan karo Peugeot, sing njupuk kesempatan kanggo miwiti strategi anyar kanggo China, sing diarani "Yuan +", kanggo nuduhake logo anyar lan pasangan SUV paling anyar: 4008 lan 5008.
AS uga ujar "hadiah"
"Tentara" Amerika Utara uga ditemokake ing Shanghai Motor Show 2021, umume amarga "kesalahan" Ford, sing, saliyane nuduhake Mustang Mach-E sing diprodhuksi ing China, uga nampilake Lan sampeyan , Crossover kanthi gambar otot lan kontur sporti sing bisa nunjukake apa sing bisa dadi penerus Mondeo ing Eropa lan Fusion ing Amerika Utara.
Rong model iki uga digabung ing panggung Shanghai Motor Show dening Ford Escape anyar ("kuga" kita), Ford Escort (ya, isih ana ing China…) lan Ford Equator (SUV pitung kursi).
Anane General Motors (GM) uga dirasakake ing China, kanthi ngumumake Cadillac Lyriq, crossover listrik, lan versi anyar saka Buick Envision.
Lan Jepang?
Honda saiki nganggo e:prototipe SUV listrik sing, kaya Honda e, kudu duwe versi produksi final kanthi tampilan sing cedhak banget, lan nganggo versi hibrida plug-in saka Breeze (SUV -V sing asalé saka CR).
Toyota nuduhake bZ4X Concept, model pisanan ing sawetara model listrik, disebut bZ, nalika Lexus ana karo ES anyar.
Nissan uga mangsuli "saiki" lan mbukak X-Trail, SUV generasi anyar sing wis dideleng ing AS minangka Rogue lan, kayane, bakal tekan pasar Eropa ing musim panas 2022.
Lan apa sing nggawe "omah"?
Ing Shanghai Motor Show 2021, produsen "in-house" nuduhake - maneh - yen dheweke ora ndhukung aktor maneh, nanging wis siyap dadi peran utama.
Ical wis dina nalika kita kesandhung ing warta saka merek Cina sing "kloning" model Eropah. Saiki China pengin "nyerang" raksasa - lan duwe bathi! - pasar mobil ngarep karo usulan-usulan béda lan inovatif lan malah Xiaomi, raksasa teknologi Cina, kepengin "kantun kulo", karo Lei Jun, pangadeg grup, konfirmasi niat kanggo miwiti mobil.
Saingan Huawei uga ora pengin "nindakake luwih murah" lan wis ujar manawa bakal nandur modal milyar dolar (udakara 830 yuta euro) ing teknologi nyopir otonom, ngisinake peran pemasok masa depan kanggo industri otomotif.
Liyane anyar sing metu saka acara Asia iki yaiku Xpeng P5, model katelu merek, sing nawakake fungsi nyopir otonom amarga sistem XPilot 3.5 anyar, sing kasusun saka 32 sensor, rong unit LiDAR (terintegrasi ing ceruk ngendi kita. bakal nemokake lampu kabut), 12 sensor ultrasonik, 13 kamera resolusi dhuwur lan sensor GPS kanthi tliti dhuwur.
Zeekr, merek mobil anyar saka Geely sing terus berkembang - pemilik Volvo, Polestar lan Lotus - uga milih 2021 Shanghai Motor Show kanggo nampilake proposal pisanan, Zeekr 001, jinis rem moto listrik - dawane 4,97 m. - bisa lelungan 700 km kanthi biaya siji.
Tembok Besar, sing duwe usaha patungan karo BMW, nuduhake prototipe kanthi jeneng radikal Cyber Tank 300 — katon kaya persilangan antarane Ford Bronco lan Mercedes G — lan interpretasi modern saka desain Volkswagen Beetle, yaiku Ora… Kucing Punk — kita ora guyon.
Wuling, mitra General Motors, nampilake ing Shanghai versi paling anyar saka "mikro-listrik" Hong Guang MINI EV Macaro, kutha cilik kanthi otonomi 170 km sing ing pasar kasebut regane padha karo 3500 euro - mobil sing uga wis teka ing Eropah minangka Dartz Freze Nikrob.
saiki kucing punk
Pungkasan, FAW Hongqi ora pengin digatekake lan nampilake S9 olahraga hiper, sing prototipe wis ninggalake "mulut banyu" ing 2019, ing Pameran Motor Frankfurt. Garis kasebut dirancang dening Walter da Silva, desainer Italia sing menehi kita, contone, Alfa Romeo 156 lan sing mimpin desain Volkswagen Group kanggo sawetara taun.
Thanks kanggo sistem hibrida sing nduweni mesin V8, S9 iki nduweni daya gabungan 1400 hp lan butuh kurang saka 2 detik kanggo akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam, kanthi kecepatan paling dhuwur tetep watara 400 km/jam.
FAW Hongqi S9