Rally Dakar 2015 bakal ndeleng Peugeot bali, 25 taun sawise partisipasi lan kamenangan pungkasan, ing DKR 2008.
Nalika kita wis maju, Peugeot pancen bali ing maraton Dakar sing apik! Kabar apik kanggo balapan, sing entuk pembangun liyane sing misuwur, lan kanggo masarakat, sing saiki duwe mesin liyane kanggo nyenengake host.
Nanging ora ana sing luwih apik tinimbang konteks sejarah sing sithik kanggo ngerti pentinge woro-woro iki. Ing taun 1986, pungkasane monsters Grup B saka Kejuaraan Rally diumumake. Mangkono, mesin brute lan legendaris kaya Peugeot 205 T16 diwatesi ing kaca sejarah. Kosok baline, contone Lancia, Peugeot bakal ninggalake modalitas kasebut.
Duwe mobil sing isih nduweni potensi dhuwur, Peugeot Sport nguripake menyang Rallye Raid. Tanpa mangu, langkah paling logis sing bisa ditindakake, amarga 205 T16 isih akeh sing kudu ditindakake sadurunge "renovasi".
Minangka tantangan paling dhuwur, aku kudu nelukake rapat umum paling angel kabeh: Dakar! Lan prediksi cukup, 205 T16 Grand Raid njupuk Dakar dening badai. juara Absolute ing 1987 lan 1988, kang bakal terus menang wis ing wangun 405 T16 (iku bener 205 T16, nanging karo bodywork anyar) ing 1989 lan 1990, taun pungkasan partisipasi Peugeot ing lomba.
Sawise kamenangan kasebut, Peugeot Sport bakal dadi akting ing macem-macem disiplin, saka kompetisi ketahanan, nganti Formula 1, bali menyang Kejuaraan Dunia Rally ing taun 1999 lan Le Mans ing taun 2007.
208 T16 lan Loeb kabongkar kanggo nelukake gunung epik, karo rekor lomba wis numpes ing luwih saka menit lan setengah. Paparan lan liputan acara lan merek kasebut pancen gedhe banget.
Kanthi Pikes Peak ditaklukake, apa sing kudu ditindakake sabanjure?
Ketik Dakar ing pemandangan. Dina iki, Dakar malah ora ngliwati kutha sing jenenge. Saiki, Dakar njupuk Panggonan ing bawana Amérika Kidul, wiwit ancaman terorisme digawe ninggalake Afrika ing 2008. Skenario bisa diganti, nanging isih bukti legendaris kita kabeh ngerti. Ana udakara 10 ewu kilometer sing kompak sajrone 2 minggu ing rute sing paling angel. Tantangan iku ageng. Visibilitas lan ganjaran gedhe banget.
Gosip kasebut wis ana sawetara wektu, lan saiki wis resmi. Bertepatan karo mengeti 25th sawise kamenangan pungkasan ing lomba, Peugeot bakal bali menyang Dakar ing 2015, liwat experienced Carlos Sainz lan Cyril Despres, uga Veteran saka lomba, nanging kene ganti roda loro kanggo papat. Konfirmasi partisipasi uga bisa nemokake model Peugeot sing bakal digunakake ing balapan kasebut. A derivasi saka 208 samesthine, nanging teaser presented marang siluet saka 2008 Peugeot akeh dipunéwahi, disebut 2008 DKR.
Kanthi dhukungan saka Total lan Red Bull, mitra sing padha sing nyumbang kanggo penaklukan Pikes Peak, proyek anyar iki janji bakal tahan sawetara taun. Nanging tujuane jelas: sanajan dadi taun bali, mung sing paling penting.
Peugeot janji bakal ngeculake informasi liyane babagan DKR 2008 ing pameran Beijing wiwit tanggal 20 April. Dadi, sampeyan wis ngerti, kanggo ngawasi Ledger Automobile kanggo kabeh rincian sing bakal dibeberke.