Hyundai ora mikir babagan wektu trek, nanging babagan pengalaman nyopir.
Sawetara sasi adoh saka nampilake mobil sport pisanane, sing dikembangake dening divisi N Performance Hyundai sing mentas debut, merek Korea terus ngupayakake mobil anyar kanthi intensif. Hyundai i30 N . Nanging nalisir spekulasi, nggawe Hyundai i30N model ngarep-wheel drive paling cepet ing Nürburgring - judhul sing saiki belongs kanggo Volkswagen Golf GTI Clubsport S - ora prioritas kanggo Hyundai.Ora bakal kantun: Transmisi manual FWD: sawise kabeh, sing paling cepet?
Huruf "N" ing N Performance nggambarake ora mung pusat riset lan pangembangan merek ing Namyang, Korea Selatan, nanging uga Nürburgring, sirkuit ing ngendi model anyar diuji, nanging Hyundai ora tiba amarga alasan kasebut. kanggo pratelan dhewe rekaman wektu ing Inferno Verde.
"Kita pindhah saka merek cilik menyang merek mainstream. Sing kudu kita lakoni saiki yaiku nambah kapribaden, lan iki wektu sing pas kanggo nindakake.
Tony Whitehorn, CEO Hyundai UK
Mobil sport Korea Selatan diantisipasi ing Paris Motor Show dening Konsep RN30 (ing gambar), prototipe kanthi mesin 2.0 Turbo kanthi tenaga 380 hp lan torsi 451 Nm, ditambah karo gearbox dual-clutch (DCT). Iku misale jek sing podho karo versi produksi bakal mungkasi karo desain, kang ora kamungkinan sing Hyundai i30N bakal tekan 300 hp.
Sumber: Autocar