Sawise Seat ngalahake rekor Renault Mégane RS ing Nürburgring, merek Prancis ora nguciwani. Ing perang sing katon ora ana pungkasan, Renault menehi piala Renault Mégane RS 275.
Waca iki: Kursi Leon Cupra 280 nggawe rekor ing Nürburgring (7:58,4)
Renault Mégane RS 275 Trophy minangka senjata paling anyar saka Renault, sing bakal ngidini merek Prancis entuk gelar mobil penggerak roda ngarep paling cepet ing Nürburgring. Proyek #Under8 wis dirembug ing kene ing Razão Automóvel, utamane sawise provokasi sing ditindakake marang Renault sawise diumumake pemegang rekor anyar ing Nürburgring, Kursi Leon 280 Cupra (7m58.4s).
Kanggo ngelingi: Test Renault Mégane RS RB7, dina adu banteng.
Resep sing disiapake dening Renault lan ditrapake ing Renault Mégane RS 275 Trophy prasaja. Mesin 4 silinder turbo 2.0 turbo nambah daya dadi 275 tenaga kuda (+10 hp), knalpot titanium Akrapovic sing luwih entheng lan njamin swara sing luwih apik lan penyerap kejut Öhlins Road & Track sing bisa diatur (saka Renault Renault) dipasang. munggah Renault Mégane N4) katon ing dhaptar pilihan. Uga minangka pilihan yaiku ban Michelin Pilot Sport Cup 2, digawe khusus kanggo Trofi Renault Mégane RS 275.
Ana uga owah-owahan ing luar negeri. Kuning dominan nampa loreng abu-abu lan sebutan "Trofi" katon ing ngarep, kanthi tampilan istimewa ing dalan. Roda ireng 19-inci ngrampungake tawaran kasebut, kanthi mesthekake yen Piala Renault Mégane RS 275 iki ora digatekake. Ing kokpit ana sawetara owah-owahan, cathetan menyang drumsticks RECARO anyar ing kulit lan Alcantara, karo jahitan abang.
Ora bakal kejawab: #Under8: Renault ing perang mbukak karo Seat
"Versi rekaman" saka Renault Mégane RS 275 Trophy kudu dilengkapi karo kabeh opsi, manggonke dhewe praktis ing footing witjaksono karo Seat Leon 280 Cupra. Ing sheet technical padha beda-beda, amarga Kursi Leon 280 Cupra wis 5 hp liyane daya ing hood.
Gosip nuduhake manawa, sanajan kita kudu ngenteni nganti 16 Juni kanggo ngerteni manawa rekor kasebut wis dipecah dening Renault Mégane RS 275 Trophy utawa ora, iki wis bisa tekan 7'45 ing Nürburgring . Ora mung gosip, ndeleng iku pracaya!
