Jepang! Tanah kartun porno, jamban pinter lan saluran televisi kanthi "omong kosong" sing mlaku 24 jam saben dina. Iku uga tanah ngendi sampeyan bisa ndeleng ing kaca spion veteran racing toleransi, misuwur Porsche 962C!
Kanggo akeh, iku dianggep paling gedhe lan paling kuat gegaman kacepetan massive sing Porsche wis tau dibangun. Porsche iki wis luwih saka 180 kamenangan ing curriculum vitae - luwih saka sawijining leluhur, uga mitos Porsche 956. Ing kasunyatan, crita dadi sing 962 dikembangaké amarga 956 banget mbebayani.
Secara total, 91 Porsche 962 dibangun, nanging saben-saben minangka potongan unik, amarga akeh tim pribadi sing ngowahi saben inch mobil kanggo nyukupi kabutuhan kompetitif. Malah ana sawetara 962 sing sasis aluminium diganti karo serat karbon.
Mobil khusus iki dikembangake dening Vern Schuppan, juara 1983 Le Mans 24 Jam ing Porsche 956. Dheweke uga sukses karir ing Jepang, sawise menang sawetara juara karo kompetisi 956. kang menang akeh balapan karo Porsche 962.
Thanks kanggo kontak karo investor Jepang, dheweke duwe lampu ijo kanggo ngembangake versi dalan saka 962. Shuppan 962 CR dirilis ing 1994 lan regane kaya 1,5 yuta euro, sing jumlah dhuwit sing luar biasa ngelingi taun kita padha. . Sayange, ekonomi hiccuped lan 2 saka mobil iki sing dikirim menyang Jepang ora tau mbayar. Schuppan banjur dipeksa nyatakake bangkrut lan malah tim kompetisi ora bisa nyimpen.
Mobil sing bakal sampeyan deleng ing film iki minangka salah sawijining prototipe CR 962, sing njaga awak mobil kompetisi. prototipe iki wis akeh bagean saka 956 lan 962 lan isih duwe chassis serat karbon, iku Frankenstein nyata saka Golden umur Porsche kang. Mesin ana 2.6 liter inline 6 silinder twinturbo saged ngembangaken 630 hp daya, bobot kendaraan ana 850 kg thanks kanggo chassis serat karbon.
962C iki roams ing lurung-lurung ing Tatebayashi ing Jepang. Pemilik mobil, minangka luar biasa minangka muni, ngandika sing senadyan mobil balap, iku kaget nyaman lan gampang kanggo drive. Aku rumangsa banter banget omongane atine, nanging siji sing bener, mlaku-mlaku ing dalan numpak montor kaya ngene iki mesti akeh sing kaku!