Kanggo rong sasi, Honda Civic Type R tur ing limang sirkuit Eropah - Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril lan Hungaroring - seeking kanggo negesake dhewe minangka pimpinan saka kulawarga kompak.
Diilhami dening Honda Civic Type R, sing nyathet wektu paling apik ing Nürburgring kanggo kendaraan penggerak roda ngarep - lan sing bubar dikalahake dening Volkswagen Golf GTI Clubsport S anyar - para insinyur merek Jepang njupuk conto mobil olahraga. menyang limang sirkuit Eropah. Tujuane yaiku kanggo nguatake posisi Honda Civic Type R minangka pimpinan anggota kulawarga kompak kanthi kinerja dhuwur - tanpa modifikasi mekanik, njamin merek kasebut.
Petualangan kasebut diwiwiti ing wulan April kepungkur, ing Silverstone, ing ngendi mobil olahraga Jepang ngrampungake sirkuit Inggris sajrone 2 menit lan 44 detik. Ora seneng karo wektu pungkasan, penunggang Matt Neal bali telung minggu mengko - wis karo kahanan cuaca luwih sarujuk - lan njupuk mung 2 menit lan 31 detik.
Deleng uga: Pengalaman Audi Offroad diwiwiti tanggal 24 Juni
Perjalanan kasebut diterusake ing Mei ing sirkuit Spa-Francorchamps Belgia. Pilot Rob Huff ngatur wektu 2 menit lan 56 detik. Tantangan sabanjuré ana sirkuit Monza sajarah, wektu iki karo Hungaria Norbert Michelisz ing setir. Mobil sport Jepang mung butuh 2 menit 15 detik kanggo ngrampungake sirkuit kasebut. Ing sirkuit Estoril sing kondhang banget, bertentangan karo sing direncanakake, Bruno Correia sing njupuk setir Honda Civic Type R, amarga kacilakan Tiago Monteiro ing balapan WTCC sawetara dina sadurunge. Nanging, mung sedina latihan, Bruno Correia entuk rekor wektu 2 menit lan 4 detik.Tantangan rampung tanggal 6 Juni ing Hungaroring, Hongaria, karo pembalap ngarep - Norbert Michelisz - ngrampungake tantangan kasebut kanthi cara sing paling apik kanthi wektu pungkasan 2 menit lan 10 detik. "Iki minangka bukti yen tim kita wis ngembangake mobil olahraga kompetisi sing bener kanggo dalan", ujare Philip Ross, wakil presiden Honda Motor Europe.