Enteni wis suwe – sawetara bakal ngomong dawa banget…– nanging penerus Honda NSX generasi 1 nembe dikenalake. Dikembangaké ing departemen Amérika saka merek Jepang, iku alam kanggo kita rawuh presentation ing Detroit Salon.
Gearbox dual-clutch 9-kacepetan, mesin V6 twin-turbo kanthi luwih saka 550hp, telung motor listrik (loro khusus kanggo poros ngarep) lan macem-macem inovasi teknologi liyane sing bisa ngisi buku 100 kaca. Iki mung sawetara panggonan saka Honda NSX anyar, penerus saka model sing ing 90s mulang loro utawa telu "bab cilik" kanggo manufaktur Eropah lan Amerika.
RELATED: Temokake sejarah Honda NSX sing nantang keunggulan mobil sport Eropa
Ing urip kaloro "Ferrari Jepang", mesin V6 twin-turbo katon ana gandhengane karo telung motor listrik: loro ing ngarep, tanggung jawab kanggo traksi poros masing-masing, lan siji ing mburi (dipasang ing antarane gearbox lan gearbox). engine) tanggung jawab kanggo engine pembakaran tambahan, tanggung darmabakti kanggo mburi-wheel drive.
Mulane, ora ana hubungan mekanik antarane poros ngarep, mesin lan poros mburi. Manajemen distribusi vektor torsi ditinggalake menyang otak elektronik sing diarani Honda Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive. Bingung nanging mesthi efisien.
Honda mangerténi banget apa ing totoan, lan sawise taun lan taun nunggu, penyayang paling ardent saka account ora ngidinke kesalahane. Mulane NSX anyar dilengkapi karo sasis dibangun tanggung ing bahan finest, nggunakake rem karo enem piston callipers (papat ing gembong mburi) lan cakram keramik-carbo. Antarane rincian liyane sing bakal dicethakaké sakcepete.
Galeri Gambar Lengkap:
