Audi nggawa kita menyang Ingolstadt kanggo ngumumake Audi A5 Coupé anyar lan ketemu karo desainer model iki, Frank Lamberty. Apa jeneng tegese apa-apa kanggo sampeyan? Sampeyan bisa ketemu salah siji saka gaweyané, Audi R8.
Akhire, Audi A5 wis rampung direnovasi lan siap kanggo ngadhepi saingan sawijining Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series lan, paling ora, Lexus RC. Ing segmen sing kompetitif banget, ing ngendi kabeh merek main aset sing paling apik, Audi A5 ngiklanake awake dhewe minangka pesaing serius kanggo kepemimpinan.Ora bakal kantun: Kontak pisanan karo Audi A3 anyar
Kita elinga yen meh sepuluh taun wis liwati wiwit peluncuran Audi A5 generasi pisanan ing 2007. Mulane, ing generasi kapindho iki kabeh anyar. A5 debut sasis anyar, powertrains anyar lan infotainment paling anyar lan nyopir teknologi support kanggo account Ingolstadt.
desain
Kanggo pirembagan babagan desain Audi A5 Coupé anyar, ora ana sing luwih apik tinimbang salah sijine sing tanggung jawab kanggo proyek kasebut, Frank Lamberty. Ing kurikulum, kita nemokake sawetara kreasi, saka Audi R8 generasi 1, nganti Audi A4 generasi B9, sing saiki dadi tanggung jawab. Sejatine rasa iku ora dirembug, nanging mesthi ana sing ngerti apa sing diomongake.
Wiwit dheweke ngirim proyek kasebut nganti ndeleng asil pungkasan, kedadeyan kasebut, 2 taun kepungkur lan ing ruangan kasebut ing ngendi kita miwiti obrolan, Audi S5 Coupé ngaso kanggo foto-foto kasebut "kaya ora ana apa-apa". Proyek kasebut diwiwiti limang taun kepungkur.
Miturut Lamberty, ing hubungane karo Audi A4, Audi A5 Coupé anyar bakal menehi tandha posisi sing luwih emosional, kanthi nganggep fungsine: dadi mobil olahraga. Lampu sing luwih dhuwur tinimbang gril diilhami dening GT, nalika gril (Audi Singleframe) luwih murah lan luwih amba dibandhingake karo A4.
Bonet nganggep, ing tengah, wangun V, kaya ndhelikake "mesin raksasa". Miturut Frank Lamberty, V-wangun iki unprecedented ing Audi lan bisa katon maneh ing model mangsa mobil olahraga saka merek Ingolstadt.
"Salah sawijining tujuan utama yaiku njaga citra sing kuat saka generasi pisanan" lan mbangun sejarah merek. Buktine yaiku kaca sing bentuke "segitiga" sing ditemokake ing sisih mburi, inspirasi dening Audi quattro . Lipatan sisih sing mlaku ing saindhenging mobil diucapake ing generasi iki. "Asil punika ketaatan ketat kanggo konsep GT coupé, karo bonet dawa, buntut cendhak lan kabin loman", dijamin Lamberty.
sasis lan bobot
Sasis wis rampung direnovasi lan, miturut Audi, ngidini Audi A5 kanggo nyegat dalan sembarang tanpa kangelan. Model saiki wis setir listrik adaptif.Ana uga dandan ing lapangan bobot, karo Audi A5 Coupé anyar nuduhake minus 60kg ing skala. Ing babagan koefisien aerodinamis, iki minangka pimpinan ing segmen kasebut, kanthi 0,25 Cx.
Interior lan Teknologi
Nang kita temokake kabin rampung anyar, ing baris karo model paling anyar saka account ring. Mesthi ngganti quadrant punika Kokpit virtual Iku mbokmenawa penemuan Audi paling apik ing taun (layar 12,3-inch karo kemampuan grafis kanggo mbukak simulator favorit).
Layar 8.3-inch kapindho diselehake ing tengah kokpit, kaya ing Audi A4 anyar, nalika kontrol MMI karo touchpad uga ana ing telpon.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé dilengkapi 4G, bisa dadi hotspot Wi-Fi lan nawakake Apple Car Play lan Android Auto kanggo integrasi lengkap karo smartphone. Yen ngrungokake musik ing Spotify minangka kasunyatan saben dina kanggo sampeyan, ing kene sampeyan bisa seneng Speaker Bang & Olufsen kanthi teknologi 3D lan nerusake lelampahan karo konser onboard.
pitulungan nyopir
Sangang taun sawise Bukak saka Audi A5 generasi pisanan, kita ngomong liyane babagan driving otonom saka tau. Generasi anyar iki dilengkapi karo pelajaran sing disinaoni lan digawa saka kontrol pelayaran adaptif kanthi fungsi Stop&Go, nganti sistem pre sense Audi lan kamera pangenalan rambu lalu lintas.Mesin
Yen mesin bensin V6 lan Diesel duwe sistem quattro minangka standar, sistem iki saiki uga kasedhiya ing mesin 4-silinder, nanging minangka pilihan.
THE Daya diesel iku antarane 190 hp (2,0 TDI) lan 218 hp lan 286 hp (3,0 TDI). Yen dibandhingake karo model sadurunge, kinerja mundhak 17% lan konsumsi suda 22%.
Transmisi manual 6-kacepetan bisa digunakake ing mesin 4 silinder lan 218 hp 3.0 TDI, uga transmisi S-tronic 7-kacepetan. Kothak gear 8-kacepetan tiptronic eksklusif kanggo mesin sing paling kuat: 3.0 TDI 286 hp lan 3.0 TFSI saka 356 hp Audi S5 Coupé.
Softcore Audi S5 Coupé
Nganti diluncurake Audi RS5 Coupé, Audi S5 Coupé minangka versi paling akeh vitamin saka coupé Jerman. Mesin anyar 3.0 TFSI V6 ngasilake 356 hp lan duwe konsumsi iklan 7,3 l / 100 km. Sprint tradisional 0-100 km / jam rampung ing 4,7 detik.
Sampeyan bakal enggal ngerti kesan pisanan kita ing mburi setir, wektu iki ing Portugal. Audi milih wilayah Douro kanggo tes dalan Audi A5 Coupé anyar lan kita bakal ana kanggo menehi kabeh rincian tangan pisanan.
