Proposal sing apik kanggo kabeh sing seneng petualangan lan kegiatan ruangan.
Wiwit diluncurake Volkswagen Amarok, segmen pick-up ora nate padha. Iku ambruk kanggo merek Jerman, pakurmatan kanggo nggawa menyang bagean iki tingkat safety, kualitas construction lan comfort durung tau weruh sadurunge ing jinis kendaraan. Sanadyan mangkono, sawise goyangake banyu segmen kasebut, lan ngalahake saingan Jepang - maca Mitsubishi L200, Toyota Hilux lan perusahaan - Volkswagen pengin diversifikasi model kasebut, lan spin-off pisanan saka konsep asli diwenehi. wingi ing Jenewa kanthi jeneng Canyon.
Ditampilake minangka konsep, Amarok iki nduweni kekhasan sing luwih cocog kanggo serangan ing dalan tinimbang adhine "normal". Iki amarga kit kanthi suspensi luwih dhuwur 40mm lan ban kanthi kapasitas traksi off-road sing luwih gedhe. Owah-owahan sing isih ana mung estetis lan mung dimaksudake kanggo nguatake daya tarik petualang saka proposal iki, kaya kit lampu tambahan, "wadhah kano" utawa langkah entri sing bisa ditarik maneh. Ing njero, mung kain pelapis sing beda, kanthi nganggep rong nada lan macem-macem prasasti sing nuduhake model kasebut.
Ing hood kabeh padha, cilik nanging willful 2.0 TDI bi-turbo 178hp lan 400NM. Mesthine, sistem 4-MOTION minangka prentah wajib, utawa kita ora bakal ngomong babagan kendharaan kabeh terrain…
Teks: Guilherme Ferreira da Costa