Acara "Go Further" Ford sing dijadwalake tanggal 2 April ing Amsterdam minangka panggung sing dipilih merek oval biru kanggo ngerti strategi elektrifikasi. Antarane akeh barang anyar sing bakal diluncurake Ford yaiku versi EcoBoost Hybrid saka model Fiesta lan Focus sing kalebu ing sawetara proposal Ford Hybrid anyar.
Dikarepake teka taun sabanjuré, loro ing Fiesta EcoBoost Sato kaya ing Fokus EcoBoost Sato padha, miturut Steven Armstrong, Wakil Presiden Ford Group, "conto prasetya Ford kanggo kurban pelanggan anyar, liyane lingkungan loropaken lan sustainable kendaraan, dilengkapi karo teknologi canggih".
Fiesta EcoBoost Hybrid lan Focus EcoBoost Hybrid bakal nampilake sistem hibrida entheng (semi-hibrida) sing dirancang kanggo ningkatake efisiensi bahan bakar lan irit.
Sanajan fokus ing ekonomi, Armstrong ujar manawa model loro kasebut tetep setya karo "Fun to Drive filosofi Ford".
Teknik ing mburi Fiesta EcoBoost Hybrid lan Focus EcoBoost Hybrid
Fiesta EcoBoost Hybrid lan Focus EcoBoost Hybrid teka bebarengan karo a Integrated Belt Starter/Generator System (BISG) sing teka kanggo ngganti alternator. Iki ndadekake iku bisa kanggo mbalekake energi kui sak braking utawa ing Descents tajem, kang banjur ngisi daya udhara 48V baterei lithium-ion.
BISG uga tanggung jawab kanggo sistem kelistrikan tambahan kendaraan lan menehi pitulungan listrik kanggo mesin pembakaran internal 1.0 EcoBoost, ing nyopir normal lan ing akselerasi.
Langganan buletin kita ing kene
Iki uga ngidini para insinyur Ford ngekstrak daya luwih akeh saka 1.0 EcoBoost, nggunakake turbo sing luwih gedhe, amarga bantuan BISG mbantu nyuda lag turbocharger.
Saliyane Fiesta lan Focus, Transit, Transit Custon lan Tourneo Custom uga nampa solusi hibrida entheng, lan iki samesthine bakal teka ing pungkasan taun 2019. Nalika tekan pasar, solusi hibrida entheng anyar Ford bakal gabung karo Mondeo. Hybrid Wagon, versi hibrida lengkap saka van D-segmen sing mentas dirombak.
Kanggo konsumsi lan emisi, Ford maju kanthi perkiraan, amarga isih ora duwe sertifikasi pungkasan. Nilai-nilai sing dirilis dening Ford digayuh miturut siklus WLTP , nanging diowahi maneh menyang NEDC sadurunge (NEDC2 utawa NEDC hubungane).
- Fiesta EcoBoost Hybrid: saka 112 g/km CO2 lan 4,9 l/100 km
- Fokus EcoBoost Hybrid: saka 106 g/km CO2 lan 4,7 l/100 km
- Transit EcoBlue Hybrid: saka 144 g/km CO2 lan 7,6 l/100 km
- Transit Custom EcoBlue Hybrid: saka 139 g/km CO2 lan 6,7 l/100 km
- Tourneo Custom EcoBlue Hybrid: saka 137 g/km CO2 lan 7,0 l/100 km
Dijadwalake diwiwiti jam 15:15 ing daratan Portugal, bakal bisa nonton acara "Go Further" langsung tanggal 2 April liwat situs web www.gofurtherlive.com.
Langganan saluran Youtube kita.