Sawise sukses "renderings" sing wis watara web, bab proyek kanggo Corvette, saka versi digawe dowo kanggo "gaya licik" Trailer, Callaway mutusaké kanggo njupuk kauntungan saka idea lan menehi prangko pribadi.
Ing jaman biyen, merek kayata Aston Martin utawa Jaguar mung siji-sijine sing njupuk konsep Shooting Break lan ngetrapake model kasebut, malah sing luwih sporti kaya sawetara coupé, nanging ana tujuan ing mburi konsep kasebut, para panguwasa kulawarga bangsawan. padha wanted kanggo duwe ing mobil sport, kapasitas bagasi sawetara saloons supaya padha bisa nindakake peralatan mburu sing. Saiki, konsep Shooting Breaks minangka banal kaya sing ditapis, lan yen Mercedes CLS SB ngasilake mobil sing apik lan fungsional, ana liyane sing kita ragu-ragu apa perlu kanggo sinau desain kasebut. .
Nanging wektu ganti lan paradigma uga ganti. Pembangun gedhe katon luwih fokus kanggo njupuk mobil olahraga maneh lan ngetrapake konsep Shooting Break kanggo dheweke, Ferrari minangka conto paling anyar kanthi model FF, nanging konsep sing bisa digunakake kanthi apik kanggo kabeh liyane?
Callaway mutusake supaya bisa kerja lan wiwit saiki nampa pesenan kanggo proyek anyar, Callaway Corvette AeroWagon, versi sing luwih apik saka Corvette Stingray saiki, sing nyebabake garis cairan karo awak liyane.
Aja kaget, nanging rega kanggo transformasi iki diwiwiti saka $15.000 lan produksi mung bakal diwiwiti ing awal 2014.
Kanggo pamilik Corvette Stingray, Callaway ngusulake nambahake kit awak serat karbon sing ora dicet. Kanggo proyek cat sing cocog karo awak liyane, Callaway mbutuhake tambahan $ 1500. Dadi kita duwe Corvette Stingray, diowahi dadi Callaway Corvette AeroWagon.
Iki durung dingerteni apa dimensi ekstra interior bakal entuk, yaiku sepira gedhene kompartemen kargo Callaway Corvette AeroWagon iki, nanging ana siji sing mesthi, iki minangka salah sawijining proyek kustomisasi sing mbayar dhewe lan ninggalake pitakonan. udhara: iku worth dadi akeh dolar ngginakaken ing C7 duwe produk karo konsep padha Ferrari FF? Dideleng saka materi, serat karbon ekstra, ditambah tenaga kerja sing dicet kanthi total $ 16.500, kayane ora duwe rasio rega / materi sing ala nanging bakal narik kawigaten para penggemar konsep sing ditrapake ing Corvette Stingray?
