Nalika Ford mbukak prototipe mung disebut GT ing Detroit Motor Show ing 2002, supercar dirancang ing gambar saka GT40, juara kaping papat saka 24 Jam Le Mans, iku ngasilake kapentingan dhuwur.
Ora suwé Ford mutusaké kanggo nerusake produksi lan sawise kontak pisanan karo prototipe pra-produksi, malah Jeremy Clarkson ora nolak pesona mobil sport super, sawise dhawuh ing 2003.
Sanajan Ford ngasilake luwih saka 4000 GT, mung 101 sing dituju kanggo Eropa lan mung 27 sing dialokasikan menyang Inggris dening Ford of Britain, nggawe Clarkson dadi «anggota» saka grup eksklusif.
Mung rong taun sabanjure, ing taun 2005, Jeremy Clarkson bakal nampa Ford GT, sing ditemtokake kanggo rasa, ditampilake ing Midnight Blue kanthi garis-garis putih (opsional) lan kanthi roda BBS enem spokes, padha karo konsep asline.
Sanajan diakoni kanthi kritis, manawa kanggo kinerja sing diwenehake dening 5.4l Supercharged V8 sing dipasang ing posisi mburi tengah (550 hp), utawa kanggo katrampilan dinamis pathokan, Jeremy Clarkson, nanging pungkasane bakal ngasilake GT kurang saka sasi , mbutuhake mbalekaken.
Kenging punapa? Jeremy Clarkson, kaya awake dhewe, cukup vokal babagan pengalaman Ford GT lan masalah sing kena pengaruh unite, mbabarake ing acara Top Gear karo "mitra ing kejahatan" Richard Hammond lan James May.
Antarane keluhan presenter ana sawetara babagan fitur supercar, kayata jembaré Ford GT 1.96m, luwih cocog kanggo dalan utawa sirkuit sing amba tinimbang akeh dalan sing ciut ing Inggris, utawa radius sing gedhe banget.
Nanging bakal dadi masalah sing nandhang sangsara GT iki minangka "tetes banyu" kanggo presenter. Kerusakan weker lan immobilizer (sing mbutuhake perjalanan tarik lan nyewa Toyota Corolla kanggo mulih), nyebabake Clarkson mutusake "ngirim" salah sawijining mobil impen.
Nanging, hubungan katresnan-sengit karo Ford GT bakal mimpin Clarkson kanggo tuku maneh unit iki, sanajan dheweke ora drive akeh kilometer karo.
Pemilik kapindho kanthi urip sing luwih tentrem
Umume luwih saka 39 ewu kilometer sing disedhiyakake Ford GT iki digawe, nyatane, dening pemilik kapindho mobil sport super, sing tuku ing 2006 lan ora "nandhang sangsara" masalah sing nandhang sangsara Clarkson.
Ing tangan pemilik anyar, nampa sawetara dandan utawa owah-owahan, kaya suspensi saka KW utawa knalpot olahraga saka Accufab. Nanging, bagean asli wis disimpen lan kalebu ing adol mobil.
Ford GT saiki didol dening GT101 ing Inggris kanthi rega sithik kira-kira € 315.000, rega sing cocog karo GT liyane, mula sanajan 15 menit misuwur (utawa kondhang), ora katon. wis kena pengaruh regane.