Ora saben dina supercar lair. Utamane yen negara asal ora duwe akeh tradhisi ing sektor mobil, kaya ing Polandia.
Arrinera minangka merek mobil Polandia anyar. Lan Lukasz Tomkiewicz, pangadeg lan CEO saka Arrinera Automotive S.A., ana ing bisnis iki kanggo ngalang-alangi negara adidaya. "Watu ing blumbang" pisanan yaiku Arrinera Hussarya.
Wong-wong sing wis mikir yen ana sawetara plagiarisme karo model merek Pagani, mesthine kudu kuciwa. Jeneng Hussarya saka Arrinera, langsung mudhun saka salah sawijining resimen kavaleri paling bergengsi ing donya, Resimen Kavaleri Polandia abad ka-17 sing misuwur, yaiku Hussars.
Kanggo sing luwih mamang - sing curiga karo potensial nyata Arrinera - kudu disebutake genius ing mburi proyek iki. Ora luwih, ora kurang saka Lee Noble, tanggung jawab kanggo Ultima GTR, salah siji saka mobil paling efektif ing trek, karo potensial buktiaken lan kang dadi test bagal kanggo pangembangan apa bakal dadi mobil produksi paling efisien. paling cepet ing donya. : McLaren F1.
Deleng uga: Hennessey Venom F5, calon mobil paling cepet ing planet
Nanging bali menyang Arrinera Hussarya, iku kudu nyatet sing Hussarya bakal biaya bagian sekedhik saka rega kompetisi langsung, kita ngomong bab rega pabrik watara 118.000 euro. Lan kanggo rega iki, Arrinera Hussarya nawakake sasis baja kanthi kekuatan dhuwur sing dirancang dening Lee Noble, ing ngendi isih bisa milih bahan kayata serat karbon lan kevlar, kanggo panel lantai lan interior.
Uga ora safety faktor dibuwak, saliyane kanggo struktur tahan, interior wis dikiataken roll-bar lan sabuk pengaman, karo pretensioner tartamtu. Peralatan lengkap, minangka salah siji saka sawetara opsi, kamera karo sesanti termal kanggo bantuan nyopir ing kahanan suda visibilitas.
Jantung Arrinera Hussarya digawe saka blok 6.2l GM, sing uga nglayani Chevrolet Corvette. Mesin V8 Amérika digawe supaya bisa ngasilake tenaga kuda 650 lan torsi maksimal 820Nm, nilai sing ngidini kinerja sing pantes diajeni: 3,2 detik saka 0 nganti 100km / jam lan kacepetan paling dhuwur 339km / jam, seprapat mil yaiku mangan mung 11 detik.
MAY INTEREST: Temokake dhaptar 24 mobil sing rentan kanggo serangan komputer
Ing babagan panggilan dinamis, Arrinera Hussarya duwe roda 19-inch sing dipasang ing ban 255/35ZR19 ing poros ngarep lan 335/30ZR19 ing poros mburi. Rem digawe saka cakram 380mm ing ngarep lan 350mm ing mburi, dicokot dening rahang 6-piston ing ngarep lan 4 piston ing mburi. Minangka penundaan ora bisa nanging babar blas sawijining, iki disusun lan dirancang dening genius mechanical Lee Noble.
Desain njaba Arrinera Hussarya minangka tanggung jawab Pavlo Burkatskyy. Tetep karo galeri foto:
