Mobil sport Prancis sing kompak lan entheng wis dikenal ing versi kompetisi kanggo sirkuit, yaiku, Piala A110 lan A110 GT4. Saiki wektune nyerang bagean rally, kanthi sing anyar Rally Alpine A110.
Nanging, aja ngarep-arep yen kita ndeleng Rally Alpine A110 njupuk monsters WRC, Yaris (relatif) kompak, i20 utawa C3 kanggo nyoba niru gelar donya sing diraih dening Alpine eponymous ing 1973 - iku sing pisanan menang juara donya rallies -, lan kaping pindho juara Rally de Portugal.
Rally A110 bakal saingan ing kategori R-GT, ditemtokake kanggo GT - minangka aturan umum, olahraga dirancang saka ngeruk, karo ditutup utawa mbukak bodywork, lan malah yen padha duwe papat drive wheel , versi kompetisi mung bisa duwe loro drive wheel .
Saiki, kita bisa ngomong sing R-GT iku siji anggota band musik, Abarth 124 R-GT, kang wis ngrambah kabeh ana kanggo nelukake. Mung resistance diwenehi dening sawetara Porsche 911 GT3 Piala (996, 997), diowahi dening individu pribadi kanggo kategori iki.
Langganan newsletter kita
Ana wis mesin liyane sing wis ngenalaken sing, utawa wis tau ngluwihi status prototipe, kayata resmi Porsche Cayman; lan sing cepet katon nalika padha ilang, kaya Lotus Exige R-GT - mung Abarth tetep aktif, lan karo support resmi apik banget.
Introduksi saka Rally Alpine A110 bakal ambegan urip anyar menyang kategori iki lan, mugia, saingan nyata kanggo Abarth 124 R-GT.
Rally Alpine A110
Miwiti saka kompetisi A110 liyane, Rally A110 anyar nampa suspensi anyar sing bisa diatur ing telung arah, sistem rem anyar saka Brembo lan peralatan safety regulasi kaya kandhang gulung lan sistem sabuk enem titik.
Mekanik, Alpine A110 Rally nduweni 1.8 Turbo sing padha karo mobil seri, nanging ing kene nganggo 300 hp - angka sing pas, ing kapasitas lan daya, karo Abarth 124 R-GT, sing mesine asale saka Alfa Romeo 4C. . Kothak gear saiki urut-urutan, kanthi enem kecepatan (roda setir kalebu paddles), lan uga bakal duwe diferensial ngunci dhewe.
Pangembangan ana ing pangisian daya saka Signatech, partner Alpine ora mung ing project iki, nanging uga ing A110s liyane ing kompetisi, Piala lan GT4, saliyane kanggo gaweyan gaweyan ing WEC. Minangka pembalap tes, Alpine gumantung utamane ing layanan Emmanuel Guigou (juara rally 2WD Prancis pirang-pirang) lan Laurent Pellier (juara junior Prancis 2015).
Persetujuan FIA isih ditundha, nanging miturut Alpine, kudu rampung ing sawetara minggu sing bakal teka, kanthi pangiriman pisanan ditindakake ing awal taun ngarep. Rega dhasar bakal watara 150 ewu euro , tanpa opsi (iki kalebu akuisisi data lan… werna biru Alpine karakteristik, ana ing mobil seri).