Iku bisa uga cilik banget, nanging kabisan climbing Suzuki Jimny… gedhe, nggawe akeh liyane "isin meri" luwih gedhe lan kuwat.
Kaya kendaraan kabeh terrain "murni lan angel", kabisan pendakian Jimny bisa ditambah kanthi hardware sing tepat lan persis sing diusulake Avus Auto digawe Swiss, menehi as gantry mini-jeep.
As gantry nyebabake poros transmisi dipanggonke ing sadhuwure tengah roda, disambungake dening roda gigi, sing nerjemahake jarak menyang lemah luwih gedhe tinimbang model produksi.
Ing cilik saka Suzuki Jimny iki, prakteke tikel, saka standar 21 cm kanggo 40 cm, sanajan gembong luwih gedhe - 18-inch wheel kebungkus ing ban kabeh terrain - uga wis nyumbang kanggo "kabisat".
Asil pungkasan misale jek sing Jimny siap kanggo ngadhepi «mburi donya», karo Avus Auto nggabungake Delta4x4 luwih dikenal ing nggawe seri cilik 12 Unit Suzuki Jimny iki karo as gantry.
Delta4x4 nglengkapi tambahan Avus Auto ora mung karo instalasi saka gembong luwih gedhe wis kasebut, nanging uga karo instalasi mudguards flared. Pamilik mangsa uga bisa milih winch stainless steel utawa kandang sapi ing ngarep.
Sing luwih penting yaiku modifikasi suspensi, sing diunggahake 40 mm lan saiki dilengkapi penyerap kejut sing bisa diatur kanthi reservoir remot. Minangka pilihan, diferensial sing bisa dikunci uga kasedhiya kanggo loro sumbu.
Iku ora murah
Ngelingi peralatan diinstal, iku ora wonder sing siji saka 12 Suzuki Jimnys iki luwih larang saka asli. Nanging sanajan mangkono, rega wiwitan 56 ewu euro kaget, luwih saka kaping pindho model standar. Nambahake opsi kayata winch utawa diferensial sing bisa dikunci ndadekake regane mundhak dadi 65.000 euro.
Iki rolas Suzuki Jimny karo gantry axles mung disetujoni kanggo Advertisement ing Swiss lan Jerman.