Dideleng minangka masa depan industri otomotif, elektrifikasi mboko sithik tekan kabeh segmen, kalebu jip murni lan atos, minangka bukti saka Jeep Wrangler 4x Kab.
Diumumake sangang sasi kepungkur ing tanah air, AS, lan saiki kasedhiya kanggo pesenan ing "bawana lawas", Wrangler 4xe minangka anggota paling anyar saka Jeep "serangan listrik" sing wis duwe Compass 4xe lan Renegade 4xe.
Secara visual, ora gampang mbedakake versi hibrida plug-in saka versi mung pembakaran. Bedane diwatesi ing lawang loading, gembong tartamtu (17 'lan 18'), rincian biru listrik ing lambang "Jeep", "4xe" lan "Trail Rated" lan, ing tingkat peralatan Rubicon, logo sing nuduhake. versi biru listrik lan logo 4x ing hood.
Nang, ana panel instrumen anyar karo 7 "layar werna, 8,4" layar tengah kompatibel karo Apple CarPlay lan Android Auto, lan monitor tingkat pangisian daya baterei karo LED ing ndhuwur panel. instrumen.
Respect Numbers
Ing bab mekanik, Wrangler 4x sing bakal kita lakoni ing Eropa ngetutake resep versi Amerika Utara. In total 4xe nerangake karo telung mesin: loro motor-generators elektrik powered by 400 V, 17 kWh baterei lan 2.0 l mesin bensin turbo papat silinder.
Generator motor listrik pisanan disambungake menyang mesin pembakaran (ngganti alternator). Saliyane bisa digunakake ing sinergi karo, iku uga bisa dadi generator voltase dhuwur. Generator mesin kaloro digabungake menyang kotak gear otomatis wolung kacepetan lan nduweni fungsi ngasilake traksi lan mbalekake energi nalika ngerem.
Asil pungkasan kabeh iki gabungan daya maksimum 380 hp (280 kW) lan 637 Nm, dikirim menyang papat wheel liwat transmisi otomatis wolung kacepetan TorqueFlite kasebut.
Kabeh iki ngidini Jeep Wrangler 4x kanggo akselerasi saka 0 kanggo 100 km / h ing 6.4s nalika nuduhake pangurangan meh 70% ing emisi CO2 dibandhingake karo versi bensin cocog. Konsumsi rata-rata yaiku 3,5 l / 100 km ing mode hibrida lan ngumumake otonomi listrik nganti 50 km ing wilayah kutha.
Ngomong babagan otonomi listrik lan baterei sing njamin, iki "rapi" ing kursi baris kapindho, sing ngidini kapasitas kompartemen bagasi ora owah dibandhingake karo versi pembakaran (533 liter). Pungkasan, pangisi daya bisa ditindakake kurang saka telung jam kanthi pangisi daya 7,4 kWh.
Lawang loading katon apik disguised.
Minangka kanggo mode nyopir, iki padha persis padha kita presented kanggo sampeyan sangang sasi kepungkur nalika Wrangler 4xe dibukak kanggo AS: hibrida, elektrik lan eSave. Ing bidang katrampilan kabeh terrain, iki isih tetep utuh, sanajan nganggo elektrifikasi.
Nalika teka?
Diusulake ing tingkat peralatan "Sahara", "Rubicon" lan "80th Anniversary", Jeep Wrangler 4x isih ora duwe rega kanggo pasar nasional. Sanajan mangkono, wis kasedhiya kanggo pesenan, kanthi tekane unit pisanan ing dealer sing dijadwalake ing wulan Juni.