Wiwit Dingin. Seret lomba karo quads elektrik. Apa bakal dadi sing paling alon?

Anonim

Dibukak taun kepungkur, Citroën Ami minangka anggota paling anyar saka quads elektrik "kulawarga" sing nduweni Renault Twizy minangka anggota paling misuwur, REVA G-Wiz salah sawijining pionir, lan Micro Electric (utawa ME) anyar ...

Dirancang kanggo nggunakake kutha lan "lingkungan loropaken", lan quadricycles (kang duwe sawetara watesan legal, gumantung ing kelas), ora ana kendaraan iki sukses, nanging kang saka papat bakal luwih cepet? Kanggo ngerteni, British What Car? ngumpulake model papat lan mutusake kanggo nyoba.

Citroën Ami duwé tenaga 8 hp lan otonomi 70 km (mung quadricycle cahya ing grup); Twizy nduweni 17 hp lan otonomi 72 km; ME wis 10 hp lan 155 km saka otonomi lan pionir REVA G-Wiz presents dhewe karo 15 hp lan wis, maneh, 80 km otonomi.

Kanthi jumlah sing sithik, "perang" katon luwih akeh babagan sing paling alon ing antarane sing alon tinimbang ngerteni sing paling cepet - malah ora wiwitan truk katon alon ...

Langganan newsletter kita

Supaya sampeyan bisa nemokake carane papat "solusi mobilitas kutha" iki tumindak, kita ninggalake video ing kene:

Babagan "Mulai Dingin". Saka Senin nganti Jumuah ing Razão Automóvel, ana "Mulai Dingin" jam 8:30. Nalika sampeyan nyruput kopi utawa entuk wani miwiti dina, tetep nganyari karo fakta sing nyenengake, fakta sejarah lan video sing relevan saka jagad otomotif. Kabeh kurang saka 200 tembung.

Nyeem ntxiv