Roket kanthong wis mati, urip roket kanthong? Ing perjalanan sing ora bisa ditindakake saka mobil menyang elektrifikasi kasebut, Alpine, CUPRA, Peugeot, Abarth lan MINI siyap-siyap kanggo nyipta maneh mobil sport kompak, sing bakal ngganti oktan kanggo elektron.
Isih ana roket kanthong ing pasar (nanging kurang lan kurang) lan ing taun iki kita malah weruh ceruk iki wis enriched karo rawuh saka banget Hyundai i20 N, nanging nasib model octane cilik lan mbrontak iki misale jek disetel, dening pasukan peraturan nglawan emisi - iku prakara (sawetara) taun sadurunge padha kudu ninggalake pemandangan.
Nanging, ing mburi industri mobil, roket kanthong generasi anyar lan durung rampung sadurunge wis disiapake, lan bakal dadi "kewan" sing beda banget karo sing wis dingerteni nganti saiki.
Iku amarga kita bakal kudu lali babagan roket kanthong bertenaga bensin sing kita kenal lan tresna banget, sing nggawe rame nalika sampeyan ngremukake akselerator, sing nggawa "pop lan bangs" minangka standar, lan duwe telung pedal sing luwih gedhe. interaksi lan kontrol.
"Spesies" anyar sing bakal dadi 100% listrik lan 100% luwih ... gampang. Kinerja sing luwih gampang diakses, linearitas mutlak ing pangiriman, tanpa gangguan sing ora efektif kanggo ngganti hubungan. Nanging apa dheweke bakal "ngisor kulit" kaya sawetara roket saku saiki lan jaman biyen? Ing sawetara taun kita bakal ngerti.
Wangsulan: Bab ingkang paling cedhak kita saiki kanggo kasunyatan mangsa iki MINI Cooper SE Kab , versi listrik saka MINI kondhang sing, karo 135 kW utawa 184 hp, wis njamin nomer terhormat, minangka bukti dening 7.3s ing 0-100 km / h lan dilengkapi karo sasis kanggo cocog, kang menehi iku sikap dinamis sing paling cetha. saka kabeh listrik cilik sing didol saiki.
Kanthi generasi anyar saka MINI telung lawang klasik sing direncanakake kanggo 2023, pangarepan dhuwur kanggo varian sing luwih sporti lan, ngarep-arep, bakal ngidini jarak sing luwih unggul - mung 233 km ing model saiki.
Wangsulan Prancis
Usul liyane kanggo niche iki direncanakake lan sing pertama sing kudu dingerteni bakal dadi Peugeot 208 PSE Kab , karo gosip uga nuduhake taun 2023 kanggo unveiling sawijining, bertepatan karo restyling model Prancis sukses.
Wis ana e-208, kanthi daya 100 kW utawa 136 hp lan baterei 50 kWh, nanging pangarep-arep yaiku 208 PSE (Peugeot Sport Engineered) ing mangsa ngarep bakal nambah daya kanggo njamin kinerja sing luwih gedhe.
Ing wayahe mung ana gosip babagan jaran liyane, utawa luwih kilowatt, sing bakal digawa. Miturut Majalah Mobil, 208 PSE bakal teka kanthi daya 125 kW utawa 170 hp. A tambahan andhap asor, nanging siji sing kudu njamin pitung detik utawa sethitik kurang ing klasik 0-100 km / h. Minangka referensi, e-208 ndadekake 8.1s.
Baterei kudu tetep ing 50 kWh, amarga watesan fisik saka platform CMP, sing bakal nerjemahake menyang sawetara 300 km utawa luwih.
Nanging pangarepan paling gedhe babagan sasis. Yen 508 PSE, Peugeot Sport Engineered pisanan sing bakal dirilis, minangka indikasi apa sing bisa ditemokake ing mangsa ngarep 208 PSE, ana pangarep-arep kanggo roket kanthong listrik 100%.
Ing taun sabanjuré, ing 2024, kita kudu ketemu sing bakal dadi saingan paling potensial sawijining, ing alpine adhedhasar mangsa Renault 5 elektrik. Isih tanpa jeneng definitif, kita wis ngerti manawa roket kanthong listrik Alpine bakal duwe "daya tembak" sing luwih gedhe.
Yen listrik Renault 5 bakal duwe daya 100 kW (136 hp), Alpine bakal masang motor listrik sing padha karo Mégane E-Tech Electric anyar, 160 kW (217 hp), sing kudu njamin wektu ing 0-100. km / jam ing ngisor enem detik.
Bakal duwe mesin Mégane listrik, nanging ora mungkin bakal nggunakake baterei 60 kWh sing nglengkapi lan njamin otonomi luwih saka 450 km. Paling kamungkinan, bakal nggunakake baterei 52 kWh, paling gedhe ngrancang Renault 5 listrik, lan kang kudu njamin otonomi watara 400 km.
Kaya Peugeot 208 PSE, Alpine uga bakal dadi penggerak roda ngarep, ing tradisi hatch panas sing paling apik utawa, ing grup khusus iki, roket kanthong. Lan kudu dadi kontras banget kanggo Renault Sport sing wis nandhani sawetara dekade pungkasan ing level iki.
Italia uga nyiapake roket kanthong "racun" kanthi listrik
Ninggalake Prancis lan mudhun ing sisih kidul, ing Italia, 2024 uga bakal dadi taun kita bakal ketemu kalajengking listrik pisanan saka Abarth.
Ora ana sing ngerti babagan roket kanthong listrik Italia ing mangsa ngarep, nanging ayo nganggep bakal dadi versi "racun" saka Fiat 500 listrik anyar. Mobil kutha listrik dilengkapi mesin 87 kW (118 hp), sing ngidini kanggo 9.0s ing 0-100 km / h - kita pracaya iku bakal seneng ngluwihi regane ing Abarth. Iku tetep kanggo katon kanggo pinten.
Dina iki kita isih bisa tuku Abarth 595 lan 695 dilengkapi 1.4 Turbo kebak daya lan karakter, lan senadyan akeh watesan - kaya sing ditemokaké ing test roket kanthong paling anyar saka merek kalajengking - iku hard kanggo nolak Pesona iki. proposal. Apa kalajengking listrik anyar bakal padha memikat?
pambrontakan Spanyol
Paling ora, nanging paling ora, kita bakal weruh versi produksi 2025 CUPRA UrbanRebel , konsep exuberant diumumake meh sasi kepungkur ing Munich Motor Show.
Coba visualisasi konsep kasebut tanpa prop aerodinamis sing dibesar-besarkan lan kita entuk gambaran sing cedhak babagan apa sing bakal dadi versi produksi model ing mangsa ngarep.
Versi produksi UrbanRebel bakal dadi bagéan saka generasi anyar model listrik kompak saka Volkswagen Group, kang bakal nggunakake versi MEB luwih cendhek lan simplified, kanggo nggawe wong luwih terjangkau.
Uga bakal duwe penggerak roda ngarep lan, katon, CUPRA UrbanRebel bakal dilengkapi motor listrik 170 kW utawa 231 hp, sing cocog karo Alpine babagan kinerja.
Ora ana sing ngerti babagan roket kanthong listrik Spanyol ing mangsa ngarep, nanging anehe, kita duwe ide babagan regane, sanajan wis meh patang taun.
Proposal CUPRA listrik 100% anyar, sing bakal dipanggonke ing ngisor Lair anyar, bakal menehi rega 5000 euro sing luwih dhuwur tinimbang sing diumumake kanggo Volkswagen ing mangsa ngarep kanthi basis sing padha, diantisipasi dening ID konsep. urip.
Ing tembung liyane, versi produksi mangsa UrbanRebel kudu miwiti ing 25 ewu euro, sanajan rega iki meh ora versi sportier saka model mangsa.