Miturut Automotive News Europe, Stellantis nemokake cara sing menarik kanggo "mbantu" generasi saiki Peugeot 308 Kab kanggo ngatasi kekurangan chip (sirkuit terpadu), amarga kekurangan bahan semikonduktor, sing mengaruhi industri mobil.
Mangkono, kanggo ngatasi masalah kasebut, Peugeot bakal ngganti panel instrumen digital saka 308 - isih generasi kaping pindho lan dudu kaping telu, bubar dicethakaké, nanging durung didol - karo panel karo instrumen analog.
Ngomong karo Reuters, Stellantis nyebutake solusi iki "cara sing cerdas lan lincah ngubengi rintangan nyata kanggo produksi mobil nganti krisis rampung."
Kurang flashy nanging kanthi prosesor luwih sithik, panel analog ngidini sampeyan "dribble" krisis sing diadhepi industri mobil.
Peugeot 308s kanthi panel instrumen tradisional samesthine bakal diluncurake ing jalur produksi ing wulan Mei. Miturut saluran Prancis LCI, Peugeot kudu menehi diskon 400 euro kanggo unit kasebut, nanging merek kasebut ora gelem menehi komentar babagan kemungkinan kasebut.
Taruhan iki ing panel instrumen analog ing 308, ngidini nglindhungi panel instrumen digital kanggo model paling anyar lan paling populer, kayata 3008.
masalah cross-motong
Kaya sing sampeyan ngerteni, kekurangan bahan semikonduktor saiki dadi transversal menyang industri mobil, kanthi sawetara pabrikan ngrasa krisis iki "ing kulit".
Amarga krisis iki, Daimler bakal nyuda jam kerja 18,500 buruh, kanthi ukuran sing dakdeleng utamane mengaruhi produksi Mercedes-Benz C-Class.
Ing kasus Volkswagen, ana laporan manawa merek Jerman bakal mandheg sebagian produksi ing Slowakia amarga kekurangan chip. Hyundai, ing tangan liyane, wis siyap kanggo ndeleng produksi bakal kena pengaruh (karo abang saka cedhak 12.000 mobil) sawise duwe bathi kaping telu ing waktu pisanan.
Gabung karo merek sing kena pengaruh krisis iki yaiku Ford, sing wis mandheg produksi amarga kekurangan chip, utamane ing Eropa. Kita uga duwe Jaguar Land Rover sing uga ngumumake istirahat produksi ing pabrik Inggris.